ClaudiaSchwarzFan
BMW i8 Active Hood & Airbag Alert: Potřebujete průvodce opravou
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Hybridní BMW i8 z roku 2020 zobrazovalo chybovou hlášku "Porucha aktivní kapoty" a kontrolku airbagu, což signalizovalo poruchu systému ochrany chodců. Problém byl vystopován k aktivovaným pružinovým aktuátorům a uloženým chybovým kódům, pravděpodobně v důsledku problémů se senzory nebo kabeláží. Doporučení zahrnovala návštěvu certifikovaného servisního střediska BMW pro důkladnou diagnostiku a opravu, jelikož tyto systémy jsou komplexní a spojené s ovládáním airbagů. Řešení zahrnovalo výměnu vadných součástí a překalibrování systému, čímž se odstranily výstrahy a obnovily funkce vozu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
ClaudiaSchwarzFan (community.author)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s problémem i3s! Opravdu užitečné informace, zejména o poškození vodou, které způsobuje problémy se senzorem. Bál jsem se, že to může být něco vážnějšího. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Zůstalo od opravy vše fungovat správně nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky? Chci jen získat představu o tom, na co bych se mohl dívat z hlediska nákladů a jestli bych měl očekávat nějaké následné problémy s mojí i8.
(community_translated_from_language)
FelixFahrer
Hej! Chtěl jsem navázat na vaše otázky ohledně nákladů na opravu, protože jsem nechal opravit i3. Konečný účet přišel na 315 € za výměnu vadného snímače zrychlení, zřejmě to byl viník za varováním aktivní kapoty. Upřímně řečeno, bylo to levnější, než jsem se původně obával! Skvělá zpráva je, že od opravy vše funguje perfektně. Hlášení poruchy aktivní kapoty úplně zmizelo a kontrolka airbagu zhasla, jakmile dokončili opravu. Od té doby jsem se systémem neměl jediný problém. Věřte mi, také jsem se obával potenciálních přetrvávajících problémů, ale technici BMW opravdu věděli, co dělají. Vysvětlili, že jakmile je vadný snímač vyměněn a řádně zkalibrován, tyto problémy se obvykle nevrátí. Takže byste měli jít, jakmile to vyřeší! Rozhodně je to úleva, když to vyřešíte, tyto high-tech bezpečnostní systémy mohou být nervy drásající, když začnou fungovat, ale nakonec se ukázalo, že to byla docela jednoduchá oprava.
(community_translated_from_language)
ClaudiaSchwarzFan (community.author)
Právě jsem se vrátil od mechanika a wow, jaký jiný zážitek než moje poslední oprava! Dali na vaši radu a zašli do certifikovaného servisního střediska BMW. Ukázalo se, že můj problém také souvisel se senzorem, ale byl to kabelový svazek, který se poškodil. Oprava mě stála o něco více než vaše, kolem 500 €, ale odvedli důkladnou práci. Ukázali mi poškozené díly a vše srozumitelně vysvětlili. Dokonce dostali podrobnou zprávu o všech diagnostických testech, které provedli. Opraveno za jeden den, což bylo rychlejší, než jsem čekal. Varování aktivní kapoty a kontrolka airbagu jsou nyní pryč. Auto opět jezdí jako nové. Jsem opravdu rád, že jsem tuto opravu neodložil, rozhodně jsem se poučil z toho, jak si tato bezpečnostní upozornění nechat ihned zkontrolovat. Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc! Opravdu mě to zachránilo před přílišným stresem kvůli tomu. Někdy mohou tyto fantastické funkce bolet hlava, ale alespoň se to ukázalo jako zvládnutelná oprava.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
I8
FelixFahrer
Minulý měsíc jsem řešil podobný problém na svém BMW i3s Hybrid z roku 2017. Porucha senzoru aktivní kapoty je ve skutečnosti vážným bezpečnostním problémem, protože je součástí systému ochrany chodců. Když jsem to vzal do garáže, zjistili, že se do jednoho z konektorů senzoru dostala voda, způsobila korozi a spustila falešné signály o aktivaci. Museli vyměnit oba akční členy kapoty a hlavní senzorovou jednotku. Oprava trvala asi dva dny, protože po výměně potřebovali překalibrovat celý systém. Moje rada je nechat si to okamžitě zkontrolovat, na tohle nečekejte. Systém je svázán s ovládacími prvky airbagu, což vysvětluje výstražnou kontrolku. Také se ujistěte, že vyhledávají jakékoli další uložené chybové kódy, protože mohou existovat související problémy, které je třeba řešit. Musel jsem jít do certifikovaného servisního střediska BMW, protože tyto systémy jsou docela složité. Nechat to opravit stálo za to pro klid duše. Moje auto od té doby jezdí perfektně.
(community_translated_from_language)