BMW i8 Hybrid Alarm System Dead, problémy se sirénou Nápověda

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s elektronikou v autě a s velmi podobným problémem jsem se setkal u svého BMW i3 z roku 2017 (předtím jsem měl i4). Loni mi úplně odešel alarm, úplně stejné příznaky jako u vás. Odvezl jsem ho do svého běžného servisu a tam zjistili, že je to jen uvolněný spoj ve svazku kabelů sirény. Tyto konektory prý mohou časem zkorodovat nebo se uvolnit. Oprava byla celkem jednoduchá, vyčistili spoje a řádně je zajistili. Stálo mě to 95 eur a od té doby to funguje perfektně. Než se však vydáte do servisu, mohli byste se podělit: Všiml jste si nějakých dalších elektrických problémů? Stalo se to náhle, nebo postupně? Svítí vám na přístrojové desce nějaké další kontrolky? To by mohlo pomoci zúžit, zda se potýkáte se stejným problémem jako já. Tyto hybridní systémy mohou být složité, takže je nejlepší zjistit všechny podrobnosti.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto právě najelo 134620 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo asi před 2 měsíci. Problém začal postupně, nejprve se pípání stávalo nekonzistentním, pak minulý týden přestalo úplně. Zatím žádné jiné problémy s elektrikou ani výstražnými kontrolkami. Možná jsi přišel na něco s elektroinstalací, dává to smysl, když jsme měli v poslední době mokré počasí. Doufám, že je to jen problém s připojením jako u vás a ne s celou jednotkou sirény. Určitě nejdřív nechám zkontrolovat ty spoje, než se pustím do nějaké větší opravy. Díky za tip!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Přesně takhle to začalo i u mě, to nekonzistentní pípání bylo rozhodně červenou vlajkou. Jelikož jsi zmínil mokré počasí, jsem ještě více přesvědčen, že je to podobné tomu, co jsem zažil u své i8. Vzorec postupného selhávání dokonale odpovídá tomu, co se stalo mně, je to vlastně docela typické pro problémy s připojením související s vlhkostí. A skutečnost, že je to hned po nějakém vlhkém počasí, opravdu posiluje teorii uvolněného spoje, kterou jsem zmínil dříve. V mém případě se na konektorech také objevilo trochu nánosů koroze, které technici našli, když se v nich hrabali hlouběji. Vzhledem k vašemu počtu najetých kilometrů (můj měl v době, kdy se to stalo, najeto asi 120000 km) je to zhruba ten správný čas, kdy se podobné problémy mohou projevit. Rychlá rada: Až ho budete odvážet, požádejte je, aby zkontrolovali také montážní body sirény. Když opravovali tu moji, všimli si, že gumová průchodka, která pomáhá udržet vlhkost, je mírně degradovaná. Vyměnili ji také a myslím, že to je částečně důvod, proč jsem od té doby neměl žádné problémy. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Vždycky je dobré porovnat poznámky s ostatními majiteli i8!

(community_translated_from_language)

Díky moc za všechny podrobné informace! Opravdu oceňuji, že jste si udělali čas a vše vysvětlili. To je u gumové průchodky super užitečné, rozhodně by mě nenapadlo se na to ptát. Už jsem zavolal svému mechanikovi a zarezervoval ho na zítra ráno. Vlastně jste mi ušetřili spoustu starostí, zdůrazňoval jsem nutnost výměny celého poplašného systému, což by bylo mnohem dražší. Když vím, že to vaše bylo opraveno pouhým vyčištěním připojení a výměnou průchodky, cítím se z celé situace mnohem lépe. Jakmile to dostanu zpět z obchodu, budu vás informovat. Ještě jednou děkuji za veškerou vaši pomoc, je skvělé, že máte tak znalé majitele i8, na které se můžete obrátit o radu!

(community_translated_from_language)