BMW i8 Kontrola motoru + špatné MPG: Problém se snímačem O2?

Ahoj! Měl jsem nějaké zkušenosti s podobným problémem na mém BMW i3 2013. Řekl bych, že mám nějaké zkušenosti s prací s hybridy, ale nejsem žádný odborník. Když se mi rozsvítila kontrolka motoru, spotřeba paliva také klesla. Ukázalo se, že to byl uvolněný spoj v jednom z kabelů senzoru. Moje běžná dílna zjistila problém při diagnostice, objevili poškozenou zástrčku na senzoru O2. Oprava byla docela jednoduchá, výměna vadné kabeláže a připojení mě stála 95 Euro. Než však uděláme ukvapené závěry, mohl byste se podělit: Kolik mil/kilometrů na vašem i8? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Kdy jste poprvé zaznamenali pokles spotřeby paliva? To by mi pomohlo pochopit, jestli řešíte stejný problém jako já. i8 je složitější systém než moje i3, ale sdílejí některé podobné komponenty.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu! Moje i8 právě dosáhla 74757 KM a měla poslední službu asi před dvěma měsíci. Zobrazuje se mi chybový kód P0172, který ukazuje na bohatou palivovou směs. Pokles spotřeby paliva začal asi před třemi týdny, vidím asi 25% pokles oproti mým obvyklým číslům. Ujistil jsem se, že všechna připojení jsou pevná, ale problém přetrvává. Obchodní zastoupení je momentálně dost zálohované, takže se snažím shromáždit nějaké informace, než to vezmu dovnitř. Zdá se, že hybridní systém jinak funguje dobře, je to jen strana spalovacího motoru, která se chová.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za poskytnutí těchto podrobností o vašem i8. Tyto příznaky rozhodně zní povědomě a s tímto specifickým kódem P0172 jsem ještě více přesvědčen, že by to mohlo být podobné tomu, co jsem zažil, i když ten můj eskaloval trochu jinak. Zpočátku jsem také zkontroloval všechna připojení jako vy, ale v mém případě se ukázalo, že problém není jen uvolněná kabeláž. Poté, co jsem na svém i3 získal kód bohaté palivové směsi, jsem ve skutečnosti musel úplně vyměnit snímač O2. Oprava kabeláže, kterou jsem zmínil dříve, to vyřešila pouze dočasně. Se 74 000 km na vašem i8 jste přímo na tom sladkém místě, kde mohou začít fungovat senzory O2. Moje i3 měla kolem 68 tis. km, když jsem to musel řešit. Ten 25% pokles spotřeby paliva, který vidíte, je docela významný, můj vykazoval asi 20% pokles, než jsem to opravil. Vzhledem k tomu, že hybridní systém funguje dobře, dal bych peníze za to, že je to senzor O2. Když jsem konečně nechal vyměnit můj, stálo to asi 400 dílů a práce, ale úplně to vyřešilo jak problém se spotřebou paliva, tak chybový kód. Auto od té doby jezdí jako kouzlo. Vím, že čekání na prodejce je frustrující, ale alespoň jsi zúžil pravděpodobného viníka. Zajímalo by mě, co najdou, až to dostanete!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za sdílení podrobných zkušeností! Opravdu užitečné slyšet, jak se podobný problém odehrál u vás. Vlastně jsi mi celou situaci trochu ulehčil, alespoň to nevypadá, že bych se díval na nějaké zásadní selhání systému. Určitě se zmíním o vaší zkušenosti se snímačem O2, až s ním příští týden pojedu k prodejci. Ani cena nezní špatně, zejména pokud to vyřeší problémy s úsporou paliva i s chybovým kódem. Obával jsem se, že to bude něco mnohem dražšího, vzhledem k tomu, jak složitá tato auta mohou být. Budu to sledovat až do schůzky a pravděpodobně napíšu aktuální informace, jakmile to vyřeším. Opravdu si vážím toho, že jste si udělali čas a provedli mě svými zkušenostmi s tímto problémem!

(Přeloženo z Angličtina)