Carly Community
MZimmermann
BMW i8 nechce nastartovat: Chyby zablokovaného řízení a přístupového systému
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
MZimmermann (Autor)
Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako můj problém. Je dobré slyšet, že to nebylo nic vážného. Mohl byste mi říct, kolik vás oprava nakonec stála? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další elektronické závady? Jde mi také o to, jak dlouho bylo auto v servisu, doufám, že to nebude trvat příliš dlouho, protože auto potřebuji k práci.
(Přeloženo z Angličtina)
BerndGehring
Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Nedávno jsem si nechal opravit i3 kvůli úplně stejnému problému, který řešíš ty. Celkový účet vyšel na 480 € za výměnu vadné elektroniky kliky dveří. Řekl bych, že to byly dobře vynaložené peníze, protože přístupový systém do vozu od opravy funguje bezchybně. Moje auto bylo v servisu asi dva dny, díly měli naštěstí skladem. Od té doby se žádné další problémy s elektronikou neobjevily, a to už je to asi 6 měsíců. Auto pokaždé perfektně startuje, žádné další chybové hlášení a zámek řízení funguje, jak má. Naprosto chápu vaše obavy, že auto potřebujete k práci. Taky jsem se toho obával, ale v prodejně specializované na elektroniku, kam jsem šel, opravdu pochopili naléhavost a rychle to vyřešili. Vím, že se to může zdát jako vysoká cena, ale vzhledem k tomu, jak jsou tyto systémy složité, a hlavně jak spolehlivě od té doby fungují, si myslím, že to stálo za každý cent. Tato elektronika BMW může být složitá, ale jakmile je jednou správně opravena, má tendenci zůstat opravená! Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace!
(Přeloženo z Angličtina)
MZimmermann (Autor)
Moc děkujeme za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika a chtěl jsem vás informovat. Ukázalo se, že to skutečně byla jednotka snímače kliky dveří, přesně jak jste zmínil. Oprava trvala celkem tři dny, protože museli díl objednat, ale upřímně, nebylo to tak hrozné, jak jsem se obával. Můj konečný účet vyšel o něco dráž než ten váš, asi 550 €, ale auto teď jezdí perfektně. Mechanik také důkladně zkontroloval všechny ostatní elektronické systémy, když už ho měli, což mi dodalo trochu klidu. Už žádná chybová hlášení, volant se odemyká hladce a startování je bezchybné. Vtipné je, že během opravy našli malý problém s kabeláží, který mohl způsobit problémy v budoucnu, takže ho také opravili bez příplatku. Opravdu jsem rád, že jsem dal na vaši radu, abych šel raději ke specialistovi než ke všeobecnému mechanikovi. Očividně se v BMW vyznali. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností, opravdu mi to pomohlo udělat správné rozhodnutí!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
BerndGehring
Ahoj! Podobný problém jsem měl loni se svým BMW i3 Hybrid z roku 2016. Příznaky, které popisuješ, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, zablokované řízení, několik chybových hlášení a problémy s přístupovým systémem. Hlavní příčinou v mém případě byla vadná jednotka snímače kliky dveří. Tyto jednotky obsahují elektronické komponenty, které komunikují s centrálním zamykáním a bezpečnostními systémy vozu. Když selžou, vůz nemůže správně ověřit přítomnost klíče, což vede k vámi zmíněným problémům se startováním a zamykáním řízení. Nechal jsem to opravit v certifikovaném servisu, který se specializuje na elektroniku BMW. Nebyla to rychlá oprava, museli objednat specifické díly a přeprogramovat systém, ale nebyl to zásadní mechanický problém. Od té doby auto funguje perfektně a žádné problémy se neopakují. Pokud se vám objevují chybové kódy související s přístupovým systémem, rozhodně bych doporučoval obrátit se přímo na servis, který se specializuje na elektroniku BMW, a ne na běžného mechanika. Tento druh problému vyžaduje správné diagnostické nástroje a odborné znalosti systémů BMW. Hodně štěstí při opravě.
(Přeloženo z Angličtina)