BMW i8 Více výstražných světel a problémy s těžkým řízením

Ahoj! Mám zkušenosti s BMW a měl jsem podobný problém s BMW i3 z roku 2017. Je zajímavé, že zmiňujete ty výstražné kontrolky, protože jsem se loni potýkal s téměř stejným problémem. Řízení mi dost ztěžklo a ty výstražné kontrolky měly na palubní desce taky mejdan! Vzal jsem to do servisu a tam to diagnostikovali jako vadné kódování snímače úhlu natočení volantu. Zpočátku to bylo trochu o nervy, protože všechny ty výstražné kontrolky dávají tušit, že je něco zásadního v nepořádku. Oprava nebyla příliš složitá, překódovali snímač a zkalibrovali systém. Stálo mě to 195 eur a od té doby to funguje perfektně. Než se s vámi podělím o konkrétnější podrobnosti o průběhu opravy, mohli byste se podělit: Všimli jste si nějakých specifických vzorců, kdy se varování objevují? Stává se to častěji při zatáčení určitým směrem? Prováděli jste v poslední době nějaké práce na zavěšení nebo kolech? Mimochodem, v rodině jsem měl také zkušenost s BMW X3 a tyto snímače řízení mohou být poměrně specifické pro daný model, takže znalost těchto podrobností by mi pomohla poskytnout vám relevantnější radu.

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za podrobnou odpověď! Moje auto má najeto 110974 km a poslední servisní prohlídku absolvovalo teprve před 2 měsíci. Výstražné kontrolky se obvykle objevují z ničeho nic, ale všiml jsem si, že jsou častější při ostrém zatáčení doprava. Řízení v těchto chvílích obzvlášť ztěžkne. V poslední době se na zavěšení ani na kolech nic nedělalo, což je ještě záhadnější. Opravdu oceňuji váš postřeh o snímači úhlu řízení, zdá se, že odpovídá tomu, co zažívám. Zaznamenal jsi také nějaké podivné vibrace přes volant, než jsi ho nechal opravit? To chvění mě trochu znepokojuje a přemýšlím, jestli to může souviset se stejným problémem.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Ano, naprosto chápu, o čem mluvíte s těmi vibracemi! Vlastně jsem to samé zažil se svým i3. Než jsem to dal do pořádku, třásl se mi volant, hlavně při pravých zatáčkách, stejně jako ten tvůj. Je zvláštní, jak podobné jsou naše problémy. Vibrace v mém případě určitě souvisely s vadným snímačem úhlu natočení volantu. Co se stane, když senzor nečte správně, zaplete se do systému posilovače řízení, což způsobí ty podivné vibrace a pocit těžkého řízení. Jako by auto nevědělo, kam přesně kola směřují. Když jsi zmínil službu starou 2 měsíce, ve skutečnosti mi připomněl, že moje problémy začaly také několik týdnů po běžné službě. Někdy se tyto problémy mohou objevit, pokud snímač nebyl správně zkalibrován po práci na autě, i když to přímo nesouviselo se systémem řízení. Rychlý tip z mé zkušenosti, snažte se na kontrolu nečekat příliš dlouho. Udělal jsem tu chybu a pár týdnů jsem s tím jezdil, což nebyl nejchytřejší krok. I když to obvykle není z krátkodobého hlediska nebezpečné, je lepší to rychle vytřídit, aby se předešlo případnému namáhání ostatních součástí řízení. Chcete, abych se podělil o další podrobnosti o tom, jaký byl proces opravy? Může vám pomoci vědět, co můžete očekávat, když to vezmete.

(community_translated_from_language)

Díky, je to velmi užitečné! Ano, prosím, řekněte mi více o procesu opravy, určitě bych rád věděl, co mě čeká. Je opravdu uklidňující slyšet, že někdo jiný měl takovou podobnou zkušenost, zejména s vibracemi při pravotočivých zatáčkách. Už jsem se začínal bát, že by to mohlo být něco vážnějšího s odpružením nebo hřebenem řízení. Myslím, že to tento týden raději objednám, než abych riskoval, že se to ještě zhorší. Vzhledem k tomu, že vaše oprava stála jen asi 195 eur a nebyla příliš složitá, trochu mě to uklidnilo. Nechal jste si to udělat u prodejce BMW nebo v nezávislém servisu? Právě se rozhoduji, kam vzít ten svůj.

(community_translated_from_language)