BMW iX1 nechce nastartovat, problémy se zámkem řízení a přístupovým systémem

S prací na elektromobilech mám určité zkušenosti a s něčím podobným jsem se setkal u svého BMW i4 z roku 2021. Příznaky byly téměř totožné, blokování řízení, problémy se startováním a ty otravné chybové hlášky. Musel jsem s ním do servisu, kde diagnostikovali vadný elektronický mechanismus kliky dveří. Podle všeho jsou tyto systémy u BMW (jak u modelu i4, tak iX) dost citlivé. Oprava mě vyšla asi na 480 eur, ale problém zcela odstranila. Museli vyměnit elektronickou jednotku kliky a přeprogramovat přístupový systém. Než se však vydáte do servisu, mohli byste se podělit: Jste schopni normálně zamknout/odemknout auto pomocí klíčenky? Která klika dveří se zdá být problematická? Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Řadu BMW iX znám (vlastnil jsem také iX3), takže bych mohl poskytnout konkrétnější radu s těmito podrobnostmi.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení této podrobné zkušenosti! Můj iX1 měl poslední servis asi před 2 týdny při 199674 KM a zamykací systém fungoval perfektně až do včerejška. Zdá se, že klíčenka funguje přerušovaně, někdy se odemkne dobře, jindy se neděje vůbec nic. Nejproblematičtější se zdá rukojeť na straně řidiče a ano, na displeji se zobrazuje „Chyba systému přístupu k vozidlu“. Vaše zkušenost s elektronickou klikou zní velmi podobně jako já. Opravdu užitečné vědět o ceně opravy, alespoň mám orientační údaj o tom, na co bych se mohl dívat. Určitě se o tom zmíním ve své dílně, až to vezmu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Ano, po přečtení tvých podrobností jsem ještě více přesvědčen, že se jedná o stejný problém, který jsem měl se svým i4. Přerušované chování klíčenky je přesně to, co jsem zažil, super frustrující, když se snažíš někam dostat, že? Jen doplním svou předchozí zkušenost, když mi začal zlobit mechanismus kliky dveří, začalo to také tou neobvyklou reakcí klíčenky. Některé dny to fungovalo perfektně, pak najednou nic. Nejvíc mě štvalo, když to fungovalo na odemknutí auta, ale pak se zámek řízení nechtěl odjistit a startovací systém klíč nerozpoznal. Když už jste se zmínil o nedávném servisu, určitě bych zatlačil na servis, aby zkontroloval, jestli při něm nemohlo být něco narušeno. Když mi opravovali můj vůz, technik se zmínil, že tyto elektronické kliky mohou někdy zlobit, pokud se při běžné údržbě dotknete nějaké blízké součástky nebo s ní mírně pohnete. Jedno jsem se naučil, nezkoušejte na tom žádné kutilské opravy. Tuto chybu jsem původně udělal já, když jsem se pokusil systém resetovat sám odpojením 12V baterie. Jen jsem to zkomplikoval a v servisu museli provést dodatečné přeprogramování. Pokud se vaše příznaky stále shodují s tím, co jsem zažil já, pravděpodobně vás čekají podobné náklady na opravu. Rozhodně to ale nechte brzy zkontrolovat, u mě se to po objevení prvních příznaků dost rychle zhoršilo.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné rady, opravdu mě to uklidnilo! Máš naprostou pravdu, že se nemáš pokoušet o kutilské opravy. Vlastně jsem zvažoval trik s odpojením baterie, ale ten teď určitě vynechám. Způsob, jakým jsi popsal průběh svého problému, se dokonale shoduje s mým, zejména s tou nepříjemnou částí o tom, že klíč funguje na odemknutí, ale pak je problém se zamykáním řízení. Vlastně se to dnes zhoršilo, přesně jak jsi předpovídal. Už jsem volal do servisu a objednal se na zítřejší ráno. Zmínil jsem se o problému s klikou dveří, který jste zažil, a řekli mi, že je to známý problém, který už řešili. Chystají se konkrétně zkontrolovat jednotku kliky na straně řidiče a programování přístupového systému. Opravdu si vážím toho, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti. Díky tomu mám mnohem jasnější představu o tom, s čím se potýkám, a upřímně jsem rád, že je to opravitelný problém. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího s elektrickým systémem!

(Přeloženo z Angličtina)