BMW iX2: Více problémů s klimatizací a senzory

S elektromobily mám určité zkušenosti a podobný problém jsem měl s BMW iX3 z roku 2022. Cítím vaši bolest! Příznaky byly přesně stejné, jako popisujete vy. Po odvezení do mého běžného servisu zjistili uvolněný spoj ve svazku kabelů, který se připojuje k vnějšímu teplotnímu čidlu. Oprava nebyla příliš složitá, museli odstranit několik panelů, najít vadný spoj a řádně ho zajistit. Celková doba opravy byla asi 2 hodiny a stála mě 95 eur. Od té doby vše funguje perfektně. Vlastním také BMW i4, ale s tím jsem takové problémy nikdy neměl. Než vám budu moci dát konkrétnější radu, mohl byste se podělit: Začalo to náhle nebo postupně? Zaznamenali jste na displeji nějaká varovná hlášení? Prováděli jste v poslední době na autě nějaké práce? Sdělte mi tyto podrobnosti a možná vám budu moci dále pomoci!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky, že ses zapojil! Jo, začalo se to dít náhle minulý týden. Žádné varovné zprávy se předtím ani během problémů neobjevily, což je to, co to dělá extra záhadné. V poslední době se taky nic nedělalo, poslední servis byl při 194 749 km a tehdy bylo vše v pořádku. Vaše zkušenosti s problémem s kabelovým svazkem je opravdu užitečné znát. Jelikož se moje příznaky tak přesně shodují s vašimi, určitě to nechám zkontrolovat. Musel váš servis objednat nějaké speciální díly, nebo šlo jen o opravu? Jen se snažím zjistit, jestli mám počítat s tím, že moje auto bude v servisu déle než ty 2 hodiny, které jste zmínil.

(Přeloženo z Angličtina)

Rádi se ozýváme! U mého iX3 to byla jen oprava, žádné nové díly nebyly potřeba, což byla úleva. Uvolněný konektor byl ve skutečnosti za krytem předního nárazníku a museli ho jen znovu nasadit a řádně zajistit. Proto to trvalo jen asi 2 hodiny. Ale je tu něco zajímavého, když můj problém začal, vlastně jsem se pokusil vyčistit oblast snímače sám v domnění, že může být jen špinavý nebo má nějaké nánosy ledu. Vůbec to nepomohlo, což mě utvrdilo v tom, že je to určitě problém s připojením. To, že ten tvůj začal náhle, stejně jako můj, opravdu ukazuje na stejný problém. Jen upozorňuji, že i když moje oprava byla jednoduchá, váš servis by možná chtěl nejprve provést kompletní diagnostiku, což by mohlo přidat asi hodinu k celkovému času. Můj to udělal jen proto, aby vyloučil další možné problémy s modulem klimatizace. Mimochodem, projelo vaše auto v poslední době nějakými hlubokými kalužemi nebo silným deštěm? To je to, co podle mého mechanika mohlo způsobit, že se mi uvolnilo spojení. I když to může být také jen obecné opotřebení. Dejte mi vědět, co jste zjistili!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto podrobné informace! Vlastně, když už jste to zmínil, minulý týden, těsně před začátkem problémů, jsme měli opravdu silný déšť. To by určitě mohlo být viníkem! Zmíním se o tom v servisu, až ho tam zítra vezmu. Opravdu oceňuji, že ses podělil i o své zkušenosti s diagnostikou, určitě jim dám vědět o problému s připojením za krytem nárazníku. Alespoň teď vím, co mohu časově očekávat, a je úlevné slyšet, že to možná nebude potřebovat žádné díly. Bál jsem se, že mě čeká nějaká drahá výměna čidel! Vynechám pokusy vyčistit to sám a nechám to na odbornících. Určitě vás budu informovat, jakmile to vyřeším. Ještě jednou děkuji za pomoc, bylo to velmi užitečné mít někoho, kdo řešil úplně stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)