BMW iX3 Electrical Nightmare: Nav Dead & Error Messages

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na elektromobilech, nic profesionálního, jen nadšenec do aut, který se učil díky vlastnictví. S něčím velmi podobným jsem se vlastně potýkal loni u svého BMW i4 z roku 2019. Elektrické závady, které popisuješ, zní přesně jako to, co jsem řešil já. Můj místní servis to diagnostikoval jako poškozenou řídicí jednotku, kterou bylo třeba přeprogramovat. Celá věc mě vyšla asi na 240 eur, ale vyřešilo to všechny ty neobvyklé chybové hlášky a problémy s navigačním systémem. Viděl jsem, že se to objevilo u několika BMW této generace, včetně řady iX. Než však budu moci pomoci konkrétněji, mohl byste mi říct, zda jste měl v poslední době nějakou aktualizaci softwaru nebo zda se to začalo dít po nabíjení na nové stanici? Tyto údaje by mohly pomoci určit, zda se jedná o stejný problém. Mimochodem, zkoušeli jste základní měkký reset podržením tlačítka Start po dobu 30 sekund? Někdy to může situaci dočasně vyřešit, i když to není trvalé řešení, pokud je v pozadí problém s řídicí jednotkou.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje iX3 právě najela 184 962 km a minulý měsíc prošla servisem, takže je dobře udržovaná. Vlastně jsem zkusil ten 30sekundový resetovací trik, který jsi zmínil, fungoval asi hodinu, než se všechno zase rozjelo. V poslední době jsem neměl žádnou aktualizaci softwaru a jako vždy jsem používal běžnou domácí nabíječku. Zajímavé, že zmiňuješ řídicí jednotku, mám stejný pocit, zvlášť když všechny tyto problémy začaly současně. Možná budu muset zatnout zuby a nechat ji zkontrolovat v servisu. Zobrazovalo vaše auto při tomto problému nějaké konkrétní chybové kódy?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Poté, co jsem viděl vaši odpověď ohledně počtu najetých kilometrů a resetu, který funguje pouze dočasně, jsem ještě více přesvědčen, že řešíme stejný problém s řídicí jednotkou, jaký jsem měl já. Moje i4 ve skutečnosti vykazovala spoustu obecných chybových kódů, většinou poruch elektrického systému a komunikačních chyb mezi různými moduly. Legrační je, že můj také udělal přesně to samé, kdy reset fungoval krátce, než se všechno znovu zbláznilo! Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že vaše auto bylo nedávno servisováno, tak mě napadá, jestli se během servisu něco neuvolnilo. V mém případě zjistili, že hlavní řídicí jednotka vyvinula poruchu, která způsobovala poškození dat pokaždé, když se pokusila komunikovat s jinými systémy v autě. To je důvod, proč by dočasný reset zpočátku fungoval, ale nemohl se udržet. Dobrou zprávou je, že pokud se jedná o stejný problém, je zcela opravitelný. Když mi přeprogramovali řídicí jednotku, aktualizovali také nějaký firmware, který zjevně pomáhá zabránit tomu, aby se to opakovalo. Od té doby jsem na autě najel bez problémů dalších 50 000 km. Ale pozor, ujistěte se, že provedou kompletní diagnostické skenování. V mém případě si zpočátku mysleli, že je to jen navigační systém, dokud se nezakopali hlouběji a nenašli hlavní příčinu v hlavní řídicí jednotce. Celá oprava nakonec trvala asi den a půl, ale stálo to za to, aby vše opět fungovalo správně.

(community_translated_from_language)

Díky moc za všechny podrobné informace! To je opravdu užitečné vědět o diagnostickém skenování, rozhodně na tom budu trvat, až to zahájím. Vlastně je docela úlevné slyšet, že vaše zkušenost byla tak podobná, až po dočasnou opravu s resetem. Docela jste mě přesvědčili, že je to řídící jednotka. Právě jsem si zarezervoval schůzku se svým workshopem na příští týden. Citovali mě zhruba ve stejném cenovém rozpětí, jaké jste zmínil, což se zdá být spravedlivé vzhledem k vynaložené práci. Opravdu oceňuji, že jste si udělal čas a podělil se o to všechno, pomohlo mi to cítit se mnohem jistěji v tom, s čím mám co do činění. Pravděpodobně zůstanu na fóru a podělím se o to, jak moje oprava probíhá, možná to pomůže někomu dalšímu, kdo narazí na stejný problém!

(community_translated_from_language)