BMW iX3 Klimatizace nefunkční, žádné chlazení ani proudění vzduchu

Stejný problém jsem měl s BMW iX 2020. Ukázalo se, že jde o vadný spoj v modulu klimatizace. Ventilační klapky nereagovaly kvůli rozpojenému kabelovému svazku. Nechal jsem to opravit v servisu minulý měsíc, museli demontovat část palubní desky, aby se dostali k řídicí jednotce. Hlavním problémem byla koroze na pinech konektoru, která narušovala signály do motorů klapek. Vyčistili spoje, vyměnili poškozený konektor a překalibrovali systém. Ve skutečnosti šlo o závažný problém, protože jeho neopravení mohlo vést k hromadění vlhkosti v kabině. Navíc jízda bez řádného větrání v elektromobilu není pro řízení teploty baterie zrovna nejlepší. Oprava trvala asi 4 hodiny a od té doby jsem neměl žádné problémy. Ujistěte se, že ten, kdo na tom pracuje, má zkušenosti s klimatizačními systémy elektromobilů, jsou zcela odlišné od běžných aut.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Velmi užitečné vědět o problému kabelového svazku, zní to přesně jako to, s čím mám co do činění. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? Zůstalo po opravě vše fungovat správně, nebo jste zaznamenali nějaké další zvláštnosti s klimatizačním systémem?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Jen jsem chtěl navázat, protože jsem viděl vaše otázky. Po opravě minulý měsíc jsem nakonec zaplatil 95 € za opravu, hlavně za vyřešení toho vadného připojení kabelu k ventilační klapce. Docela rozumné vzhledem k tomu, kolik to způsobovalo potíží! A s potěšením mohu oznámit, že od té doby vše funguje perfektně. Zadní ventilace reaguje jako nová a celý systém klimatizace funguje bez problémů. Žádné další chybové kódy ani podivné chování. Rozhodně se vyplatilo nechat to vyřešit u pořádného mechanika, který ví, co s těmito EV systémy dělá. Vlastně se teď cítím trochu hloupě, že jsem to tak dlouho odkládal, byla to mnohem jednodušší oprava, než jsem čekal. Technik se zmínil, že tyto problémy s připojením jsou u našeho modelu poměrně časté, takže alespoň nejsme sami, kdo se s tím potýká! Dejte mi vědět, jestli nakonec opravíte ten svůj, zajímalo by mě, jestli se ukáže, že je to stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobnosti! Včera jsem kousnul kulku a vzal své auto k certifikovanému mechanikovi EV. Byl jsi na místě, byl to skutečně problém s připojením, i když ten můj potřeboval plnou výměnu řídicího modulu. Nakonec to bylo dražší než vaše, asi 350 €, ale rozhodně to stojí za to. Mechanik byl skvělý, opravdu si dal čas vše vysvětlit. Spravili to asi za 3 hodiny a s výsledky jsem nemohl být spokojenější. Klimatizace opět pěkně fouká a zadní průduchy fungují perfektně. Taková úleva mít to vyřešené! Legrační, když jsem tam byl, přišel další majitel iX3 s úplně stejným problémem. Zdá se, že u těchto modelů je to docela běžný problém. Opravdu oceňuji vaši radu, jak to nechat zkontrolovat někým, kdo zná EV. Rozhodně mě to zachránilo od další nákladné chyby s mým starým mechanikem. Celá zkušenost dopadla nad očekávání dobře. Ještě jednou děkuji, že jste mě nakopli správným směrem!

(Přeloženo z Angličtina)