BMW M3 nechce nastartovat: Problém s blikající kontrolkou imobilizéru

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako hobby mechanik. Ve skutečnosti jsem měl minulý rok velmi podobný problém s mým BMW M4 2017. Příznaky byly přesně jako ty tvoje, auto nešlo správně nastartovat a kontrolka imobilizéru se zbláznila. Ukázalo se, že programování klíče bylo špatně. Vzal jsem to do své běžné dílny a tam klíč přeprogramovali, stálo mě to asi 45 Euro a kompletně ho opravili. Celé to trvalo možná hodinu. Můžete mi říct, jestli jste v poslední době dělali nějaké práce na elektrickém systému nebo jestli používáte náhradní klíč? Dostáváte také nějaké konkrétní chybové kódy? To by mohlo pomoci zúžit, pokud se jedná o stejný problém, jaký jsem měl já. Pokud je to podobné, je to obvykle docela jednoduché řešení a není příliš drahé. M3 a M4 sdílejí mnoho podobných systémů, zejména pokud jde o bezpečnostní prvky.

(community_translated_from_language)

Ahoj! Ve skutečnosti jsem měl poslední servis na 149 949 KM před několika týdny a neměl jsem žádné elektrické práce. Pomocí mého hlavního klíče, který mám od té doby, co jsem dostal auto. Získává se kód chyby P1260, ale zatím jsem nezkontroloval žádné další. Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Vyhodila vaše M4 nějaké chybové kódy, když jste měli problém s klíčovým programováním? Doufám, že to bude tak jednoduché, jako to bylo u vás.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Ano, moje M4 ve skutečnosti také hodila kód P1260, proto jsem si zpočátku myslel, že to souvisí se systémem klíče/imobilizéru. Jen pro doplnění mých předchozích zkušeností, poté, co přeprogramování klíče vyřešilo počáteční problém, se mi to stalo znovu asi o měsíc později. Ukázalo se, že byl také malý problém s kroužkem antény transpondéru klíče kolem zapalování. Konektor se časem sám uvolnil. Mechanik vyčistil kontakty a řádně zajistil konektor, od té doby mi nedělal žádný problém. Celkové náklady na obě opravy byly pod 100 eur. Vzhledem k tomu, že dostáváte stejný chybový kód a příznaky, vsadil bych se, že máte co do činění s něčím velmi podobným. Možná by stálo za to nechat je zkontrolovat jak programování klíče, tak kroužek antény, když jsou na tom. Tyto vozy M mohou být se svými bezpečnostními systémy trochu vybíravé, ale většinou nejde o nic zásadního. Dejte mi vědět, jak to jde, jsem opravdu zvědavý, jestli se ukáže, že jde o stejný problém!

(community_translated_from_language)

Díky moc za podrobné informace! Tohle rozhodně zní jako to, co řeším. Zítra si domluvím schůzku se svým mechanikem a nechám je zkontrolovat jak programování klíče, tak ten anténní kroužek, který jste zmínil. Opravdu doufám, že je to tak jednoduché, jako byla vaše situace. Je to vlastně úleva slyšet, že někdo měl přesně stejný chybový kód a příznaky, měl strach, že by to mohlo být něco vážnějšího! Zajistím, aby se na oba problémy podívali během stejné návštěvy. Bylo by skvělé to vyřešit jedním tahem, než aby se to znovu objevilo, jako jste to zažili. Až to zkontroluju, dám vědět, jak to dopadlo. Opravdu si vážím toho, že se podělíte o své zkušenosti, dalo mi to mnohem lepší představu o tom, co mohu očekávat. Dokonce bych mohl ukázat vaše odpovědi mému mechanikovi, aby přesně viděli, co to ve vašem případě vyřešilo. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(community_translated_from_language)