BMW řady 1 Porucha vyhřívání čelního skla a chybový kód Nápověda

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako hobby mechanik. Loni v zimě jsem čelil podobnému problému se svým dieselem BMW řady 3 2018. Původně jsem si myslel, že je to jen topné těleso, ale když jsem to vzal do své důvěryhodné dílny, diagnostikovali to jako problém s baterií. Nízké napětí baterie nedodávalo dostatek energie do topných systémů. Nakonec jsem zaplatil 290 Euro za novou baterii plus instalaci. Před opravou jsem si také všiml některých dalších elektrických závad, stejně jako u vaší řady 1. Řada 2 ze stejného roku měla také podobné problémy. Můžete se podělit o další podrobnosti o vašem voze? Jako: Stáří baterie? Nějaké další problémy s elektrikou? Je těžké začít ráno? To by pomohlo zúžit, pokud řešíte stejný problém jako já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za podrobnou odpověď! Moje auto má najeto pouze 18750 KM a poslední servis měl asi před 2 měsíci. Baterie je ve skutečnosti původní z roku 2016, takže tam možná máte něco do sebe. Když to teď zmiňujete, všiml jsem si, že nastartování auta za chladných rán trvá trochu déle, i když jsem tyto problémy zpočátku nespojoval. Žádné další problémy s elektrikou jsem zatím nezjistil, ale určitě nechám baterii zkontrolovat, než se podívám na složitější opravy topného systému. Opravdu užitečný tip!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, ty příznaky, které popisuješ, znějí přesně jako to, co jsem zažil já. Pomalý start za chladných rán byl také mojí první červenou vlajkou! Původní baterie z roku 2016 se věkem definitivně dočká, tyto baterie BMW podle mých zkušeností běžně vydrží kolem 5-6 let. Můj byl také původní, když se začal chovat. I při nízkém počtu najetých kilometrů se může baterie stále zhoršovat věkem. Upozorňuji, že když jsem vyměnil baterii, nová se musela zaregistrovat/zakódovat do počítačového systému auta. Je to věc BMW, takže se ujistěte, že to zvládne, ať už ho vezmete kamkoli. Celý topný systém se hned po výměně baterie vrátil do normálu. Rychlý tip z mé zkušenosti: pokud ho plánujete vyměnit, udělejte to ještě před začátkem zimy. Naučil jsem se to tvrdě, když jsem to topení během mrazivého rána úplně vzdal! Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to zkontroluješ. Jsem zvědavý, jestli se ukáže, že jde o stejný problém jako u mě.

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny tyto informace, velmi mi to pomohlo! Baterii určitě brzy vyřídím, zvláště poté, co jsem slyšel vaše zkušenosti. Jsem opravdu rád, že jste zmínil také kódovací část, protože bych o tomto požadavku specifickém pro BMW nevěděl. Už jsem zavolal svému běžnému mechanikovi, aby si to zarezervoval na příští týden, a konkrétně jsem se zeptal na jejich schopnosti kódování baterie. Potvrdili, že to zvládnou, takže to je úleva! Dává to naprostý smysl ohledně věkového faktoru, nemůžu uvěřit, že jsem neuvažoval, že by viníkem mohla být moje 7 let stará původní baterie. I při mém nízkém počtu najetých kilometrů si čas vybírá svou daň, že? Jakmile bude vlákno opraveno, aktualizuji jej, aby z naší diskuse mohli těžit i ostatní. Ještě jednou děkuji, že jste mě zachránili před potenciálně drahými opravami topného systému, když to může být jen problém s baterií!

(Přeloženo z Angličtina)