BMW řady 1 Poruchy zavěšení, naklánění a chyby

Ahoj! Mám s auty nějaké zkušenosti a loni jsem měl podobný problém se svým BMW řady 2 z roku 2020. Příznaky, které popisuješ, zní přesně jako to, čím jsem si prošel já, nerovnoměrná výška jízdy a ty otravné chybové hlášky mě přiváděly k šílenství! Odvezl jsem ho do svého důvěryhodného servisu a tam diagnostikovali vadný ventil vzduchového odpružení. Celá oprava, včetně dílů a práce, mě vyšla asi na 590 eur. Měli mé auto dva dny, ale samotná práce trvala jen asi 4-5 hodin. Od té doby jezdí hladce jako po hedvábí. Mohl byste se podělit o bližší informace o počtu najetých kilometrů a o to, zda jste zaznamenal nějaké neobvyklé zvuky? Také kdy se tyto příznaky objevily poprvé? To by mi pomohlo poskytnout vám konkrétnější poznatky na základě mých zkušeností. Jen upozorňuji, že v tomto stavu s vozem příliš nejezděte, protože by mohlo dojít k poškození dalších součástí zavěšení.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Moje auto má najeto 38925 km a tyto problémy jsem začal pozorovat asi před týdnem. Začalo to mírným nakláněním, pak se to postupně zhoršovalo. Zatím jsem neslyšel žádné divné zvuky, ale odskakování je den ode dne znatelnější. Pravidelný servis jsem vlastně absolvoval teprve minulý měsíc a tehdy bylo vše v pořádku. O to víc mě to frustruje. Je ale dobré vědět o době opravy a nákladech, díky tomu mám lepší představu o tom, co mohu očekávat. Pokusím se to tento týden nechat zkontrolovat, než se to zhorší. Doporučili byste mi, abych si nechal udělat další posudek, nebo mám rovnou zamířit do servisu?

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jo, to je opravdu frustrující, když se problémy objeví hned po servisu. Moje BMW mělo najeto asi 45 000 km, když jsem se potýkal s podobnými problémy. Když se podívám na tvůj počet najetých kilometrů, je to zhruba stejná hodnota, kdy se tyto problémy obvykle začínají projevovat. Ze své zkušenosti bych tentokrát skutečně doporučil jít rovnou k prodejci. Původně jsem zkusil běžný servis, abych ušetřil nějaké peníze, ale nedokázali správně diagnostikovat systém vzduchového odpružení. Nakonec jsem strávil více času a peněz, než jsem nakonec šel k prodejci. Prodejce má správné diagnostické nástroje a je lépe obeznámen s těmito specifickými systémy vzduchového odpružení. Jen se nezapomeňte zmínit o všech příznacích, které se u vás objevují. Když jsem tam vezl svůj vůz, málem jsem jim zapomněl říct o problémech s řazením převodovky, které se ukázaly být spojené s řídicím modulem odpružení. Prodejce si možná účtuje více než nezávislé servisy, ale věřte mi, že se to u tohoto konkrétního problému vyplatí. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, až to necháte zkontrolovat. Jsem zvědavý, jestli je to úplně stejný problém jako u mě. To, že ten tvůj začal mírným náklonem, než se to zhoršilo, je v podstatě totožné s tím, co se stalo s mým autem.

(community_translated_from_language)

Moc děkuji za všechny podrobné rady! Právě jsem zavolal do prodejny a podařilo se mi domluvit schůzku na zítřejší ráno. Máte pravdu, asi je lepší jít rovnou k nim, než obcházet a případně ztrácet čas a peníze. Zdálo se, že servisní poradce, se kterým jsem mluvil, příznaky rozpoznal hned, což je uklidňující. Ujistil jsem se, že jsem uvedl všechny problémy, včetně problémů s řazením převodovky, které jste zmínil. Řekli, že provedou kompletní diagnostiku a vrátí se mi se svými zjištěními. Odhadovaná cena, kterou uvedli, byla o něco vyšší než ta, kterou jste zaplatil vy, asi 700 eur, ale tak už to asi u dealerů chodí. Opravdu oceňuji, že jste se podělil o své zkušenosti, pomohlo mi to cítit se mnohem jistěji v tom, s čím mám tu čest. Určitě vás budu informovat, až auto dostanu zpět a dám vám vědět, jestli to byl stejný problém. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc!

(community_translated_from_language)