BMW řady 3 Drsný volnoběh a zastavení: IAC Valve Crisis

Minulý měsíc jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW řady 4 z roku 2016. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, hrubý volnoběh, zadrhávání a nestálé otáčky. Odvezl jsem ho do servisu a ukázalo se, že to nebylo regulačním ventilem volnoběhu. Sací potrubí bylo silně znečištěné karbonovými usazeninami, což způsobovalo nepravidelné proudění vzduchu. Mechanik mi nánosy ukázal, byly dost silné. Museli provést kompletní vyčištění sání a odstranit všechny karbonové usazeniny. Po vyčištění motor opět běží hladce, už žádné zadrhávání ani problémy s hrubým volnoběhem. U BMW je to skutečně běžný problém, kterému je třeba věnovat pozornost, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů. Není to levná oprava, ale rozhodně je to něco, co chcete řešit dříve, než to způsobí vážnější problémy s motorem. Služba čištění byla poměrně rozsáhlá a trvala asi den, ale stála za každý cent vzhledem k tomu, o kolik lépe teď auto jezdí.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Tohle rozhodně zní jako to, co řeším. Vysvětlení nahromadění uhlíku dává velký smysl, zejména s ohledem na počet najetých kilometrů. Mohl byste mi zhruba říct, kolik jste nakonec zaplatili za úklidové služby? Také jsem jen zvědavý, všimli jste si, že se od té doby objevily nějaké další problémy?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace. Takže poté, co jsem to opravil (celá práce mě stála 425 €), auto jede jako sen. Mechanik vlastně zjistil, že to byly oba problémy, volnoběžný ventil řízení vzduchu potřeboval opravit A byl tam ten ošklivý nános karbonu, o kterém jsem se zmínil dříve. Provedli důkladné vyčištění sání a vše vyřešili. Od té doby, co to asi před měsícem opravili, jede perfektně, žádné zadrhávání, žádný hrubý volnoběh, nic. Vlastně se mi zdá, že je citlivější než předtím, a motor vrní jako kotě na semaforech. Rozhodně to stojí za každý cent, který jsem za to utratil. Upřímně, je to taková úleva, že to mám vyřešené. Víte, jak vás tyhle věci dokážou přivést k šílenství, když nefungují správně! Od opravy jsem neměl jediný problém a kontrolka motoru zůstala vypnutá. Pokud jsou vaše příznaky podobné těm mým, rozhodně doporučuji nechat to zkontrolovat raději dříve než později. Tyto věci mají tendenci se jen zhoršovat, pokud je necháte být.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za podrobný návazný komentář! To je opravdu užitečné vědět o nákladech a dvojích problémech, které jste našli. Po přečtení vašich zkušeností jsem se včera skutečně odhodlal a odvezl auto k mechanikovi. Měli jste pravdu, zjistili podobné problémy s nánosy karbonu a volnoběžný regulační ventil také potřeboval práci. Mám to všechno opravené, přišlo to na přibližně stejnou cenu, jakou jsi zmínil. To je ale rozdíl! Auto teď jede neuvěřitelně hladce, už žádné otravné zadrhávání na červené. Opravdu jsem rád, že jsem nečekal déle, než jsem to nechal zkontrolovat. Ještě jednou díky za všechny vaše rady, rozhodně mě to zachránilo před dalšími bolestmi hlavy v budoucnu. Je to taková úleva, že jsem to vyřešil. Asi jsem našel i svého nového mechanika, byli opravdu důkladní a všechno mi jasně vysvětlili.

(Přeloženo z Angličtina)