BMW řady 3, modelový rok 2007: Příznaky a řešení chyb řízení směsi

Ahoj, měl jsem podobný problém se svým BMW řady 1 z roku 2005, nejsem odborník na auta, ale mám s nimi nějaké zkušenosti. Odvezl jsem ho do servisu, kde diagnostikovali vadný vstřikovač paliva. Oprava mě stála 515 eur. Od té doby auto opět jezdí jako nové. Můžete snad poskytnout nějaké další informace o vašem vozidle? Počet najetých kilometrů, historie údržby atd. by vám mohly pomoci poskytnout konkrétnější radu. Hodně štěstí při opravě!

(community_translated_from_language)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Moje BMW má nyní na tachometru 221478 km a v podstatě jede stále docela dobře. Při posledním servisu nebyly zjištěny žádné větší abnormality. Určitě zkontroluji vstřikovače i na tom mém. Díky za tip! S pozdravem

(community_translated_from_language)

Dobrý den, jsem rád, že vaše BMW stále dobře funguje! Tak vysoký počet najetých kilometrů na tachometru a stále tak spolehlivé, to vypovídá o kvalitě BMW. Co se týče problému: určitě bych se podíval na vstřikovače paliva. Chudá směs by mohla být způsobena vadným vstřikovačem. Také bych doporučil nechat vyčíst chybový kód. Kontrolka motoru signalizuje, že něco není v pořádku. Možná, že chybový kód také napoví, o jaký problém se jedná. Pokud máte další otázky nebo potřebujete pomoc, dejte mi prosím vědět! Hodně štěstí při řešení problémů! S pozdravem!

(community_translated_from_language)

Ahoj, děkujeme za vaše cenné tipy! Určitě nechám zkontrolovat vstřikovače a nechám si přečíst chybový kód. Uvidíme, co z toho vyleze. Budu vás informovat. Ještě jednou díky za pomoc a podporu. Vaše rady mi opravdu pomohly! S pozdravem!

(community_translated_from_language)

Nevím, v čem je problém, takže otáčky za studena kolísají a baterie dává pouze 8-9 v, dokud se auto nezahřeje, pak je vše jakoby zapomenuto.

(community_translated_from_language)

Zdá se, že máte problém s baterií nebo alternátorem. Zdravá baterie by měla mít při vypnutém motoru hodnotu kolem 12,6 V. Když motor běží, měla by se hodnota pohybovat mezi 13,7 a 14,7 volty. Doporučil bych vám začít kontrolou napětí baterie při vypnutém motoru a při běžícím motoru. Pokud je napětí nízké, je možná čas na výměnu baterie. Pokud je baterie v pořádku, může být problém v alternátoru. Informujte nás prosím o svém postupu.

(community_translated_from_language)

Dobrý den, již nějakou dobu se mi na mém BMW řady 1 LCI z roku 2016 opakuje několik chybových kódů (příliš chudá směs vzduchu a paliva, příliš vysoká mezera). Už jsem měnil svíčku + cívku a auto má najeto -100tis km. Mohli byste mi pomoci s řešením problému, protože při chladném nebo vlhkém počasí se občas objeví kontrolka motoru (ne trvale). Předem děkuji. Přeji hezký den!

(community_translated_from_language)

Dobrý den, chybové kódy, které se vám zobrazují, naznačují, že by mohlo dojít k úniku podtlaku nebo k problému se snímačem hmotnostního průtoku vzduchu (MAF). Začněte tím, že zkontrolujete, zda nejsou zjevné známky úniku podtlaku, jako jsou syčivé zvuky, prasklé nebo uvolněné hadice. Pokud žádné nenajdete, zvažte provedení kouřové zkoušky, která odhalí případné skryté netěsnosti. Pokud žádné netěsnosti nenajdete, může být problémem snímač MAF. Lze jej vyčistit speciálním čisticím prostředkem, který je k dostání v obchodech s autodíly. Pokud čištění nepomůže, bude možná nutné jej vyměnit. Informujte nás prosím o svém pokroku.

(community_translated_from_language)

Dobrý den, svítí kontrolka motoru Použil jsem diagnostiku Carly (špatná směs vzduchu a paliva), co to znamená?

(community_translated_from_language)

Dobrý den, kód "špatná směs vzduchu a paliva" obvykle znamená, že motor nedostává správný poměr vzduchu a paliva. To může být způsobeno různými problémy, například vadným kyslíkovým snímačem, netěsným vstřikovačem paliva, znečištěným nebo nefunkčním snímačem hromadného průtoku vzduchu (MAF) nebo dokonce únikem podtlaku. Doporučuji začít nejprve s nejjednoduššími kontrolami - zkontrolujte stav vzduchového filtru a v případě potřeby jej vyčistěte nebo vyměňte. Poté zkontrolujte, zda nejsou viditelné známky úniku podtlaku. Pokud tyto kontroly problém nevyřeší, možná budete muset problém nechat diagnostikovat odborným mechanikem. Informujte nás o svém postupu.

(community_translated_from_language)