BMW řady 5 Převodovka nechce nastartovat při parkování, rychlá oprava?

Podobný problém s převodovkou jsem měl loni u svého BMW řady 3 320d z roku 2013. Příznaky byly téměř totožné, hrubé řazení a problémy s rozjezdem. Diagnostika ukázala chybu "Dotčená řídicí jednotka vadná". Ukázalo se, že řídicí modul převodovky selhával, což způsobovalo nefunkčnost parkovacího zámku. Oprava zahrnovala výměnu mechatronické jednotky a přeprogramování řídicího modulu převodovky. Jednalo se o poměrně závažný problém, protože při ponechání převodovky bez dozoru mohlo dojít k jejímu trvalému poškození. Práce v servisu trvala asi 3 dny, ale vyřešila všechny problémy, nyní hladce řadí a perfektně startuje při parkování. Podle vašich příznaků to zní velmi podobně jako to, co jsem zažil já. Rozhodně bych doporučoval nechat to brzy zkontrolovat, aby se zabránilo dalšímu poškození převodovky. Určitě si najděte servis, který se specializuje na převodovky BMW, protože tyto problémy vyžadují specifické diagnostické nástroje a odborné znalosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za sdílení zkušeností, rozhodně to zní, jako bychom měli úplně stejný problém! Mohli byste mi říct, kolik jste nakonec za opravu zaplatili? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy s převodovkou? Specialista na BMW v mém okolí uvedl poměrně vysokou cenu, takže se snažím získat představu o tom, kolik zaplatili ostatní. Vaše názory by mi opravdu pomohly zjistit, zda mi byla cena stanovena spravedlivě.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Za opravu na svém 320d, která pokryla výměnu řídící jednotky a veškeré programování, jsem zaplatil přesně 1000 €. Upřímně, vzhledem k náročnosti práce si myslím, že to stálo za každou korunu. Nejlepší část? Od doby opravy jsem neměl jediný problém s převodovkou, funguje perfektně. Problém parkovací polohy byl zcela vyřešen a převodovka nyní řadí jako nová. Taková úleva po vypořádání se s těmi nepříjemnými příznaky! Z mé zkušenosti, zatímco specialisté BMW mohou uvádět vyšší ceny, obvykle přesně vědí, co s těmito specifickými problémy s převodovkou dělají. Řekl bych, že pokud se vaše nabídka pohybuje kolem toho, co jsem zaplatil, pravděpodobně je to správné. Tyto řídicí jednotky nejsou levné a programování vyžaduje speciální vybavení. Neváhejte se zeptat, pokud potřebujete nějaké další podrobnosti o opravě. Rozhodně to není zábavný výdaj, ale stojí za to to udělat správně, abyste se vyhnuli větším problémům na cestě!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny podrobné informace! Po vašich radách jsem se odhodlal a odvezl auto ke specialistovi na BMW. Měli jste pravdu, byl to řídicí modul převodovky. Nakonec jsem zaplatil o něco víc, asi 1200 €, ale udělali i nějaké preventivní práce navíc. Včera jsem auto dostal zpátky a to je rozdíl! Převodovka teď řadí hladce a perfektně startuje při parkování. Taková úleva po týdnech řešení těchto problémů. Mechanik byl vlastně skvělý, opravdu si udělal čas, aby mi všechno vysvětlil a dokonce mi ukázal vadné díly. Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o své zkušenosti. Pomohlo mi to udělat rozhodnutí nechat to opravit pořádně, místo abych se snažil najít levnější variantu, která by to mohla ještě zhoršit. Držím palce, aby to fungovalo bez problémů, jako to vaše! Asi jsem se poučil o tom, že se snažím ušetřit na specializovaných opravách. Někdy prostě musíte zaplatit trochu víc, aby to bylo uděláno správně. Ještě jednou díky za pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)