BMW řady 7 Kouření a ztráta výkonu: upozornění na EGR ventil

Ahoj! Minulý rok jsem měl téměř stejné problémy s mým BMW řady 5 2012. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, ztráta výkonu, hrubý volnoběh, nadměrná spotřeba paliva a to zřetelné syčení při akceleraci. Ukázalo se, že je to ucpaný a zadřený EGR ventil. Vzal jsem to k mému mechanikovi, když se rozsvítila kontrolka motoru. Zjistili, že nahromadění karbonu zablokovalo ventil částečně otevřený. Nebylo to jen jednoduché čištění, ventil byl příliš daleko a potřeboval výměnu. Zatímco byli u toho, museli také vyčistit EGR průchody. Byl to rozhodně vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost. Pokud jej ponecháte neopravený, může to vést k větším problémům se systémem řízení motoru a potenciálně poškodit další součásti. V mém případě oprava vyřešila všechny příznaky a od té doby auto jelo bez problémů. Ujistěte se však, že máte správnou diagnózu, tyto příznaky mohou někdy poukazovat i na jiné problémy. Hodně štěstí při opravě.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Je to opravdu užitečné. Příznaky odpovídají tomu, s čím se potýkám já. Je dobré vědět, že výměna EGR ventilu a vyčištění průchodů to vyřešilo. Mohl byste se podělit o přibližnou částku, kterou jste nakonec za celou opravu zaplatil? Také by mě zajímalo, jestli se po opravě objevily nějaké další problémy? Ještě jednou díky, opravdu si vážím pomoci!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rádi vás budeme sledovat! Poté, co jsem dal všechno do pořádku s EGR ventilem u mého mechanika, stálo mě to 355 €. To se týkalo nového ventilu, vyčištění všech průchodů a práce. Upřímně, i když to nebylo levné, stálo to za každou korunu, auto od té doby jezdí jako sen. Abych odpověděl na vaši další otázku, ne, neměli jsme jediný problém od doby, kdy byl asi před rokem opraven. Motor je nyní hladký jako hedvábí, spotřeba paliva se vrátila k normálu a nepříjemné syčení a cukání při akceleraci je úplně pryč. Taková úleva, když už nevidím kontrolku motoru! Pokud řešíte stejný problém, řekl bych, že to vyřešte raději dříve než později. Tato BMW mohou být se svými EGR systémy trochu vybíravá, ale jakmile je to správně opraveno, měli byste jít. Věřte mi, rozdíl si všimnete hned. Dejte mi vědět, jak to jde, pokud to opravíte!

(community_translated_from_language)

Jen jsem chtěl navázat, kousl jsem kulku a včera odvezl auto k mechanikovi. Jaká to úleva! Ve všem jsi měl naprostou pravdu. Mechanik potvrdil, že všechny tyto problémy způsobil skutečně EGR ventil. Náklady na opravu byly ve skutečnosti velmi blízké tomu, co jste zaplatili, kolem 375 za všechno. Vyměnili ventil a vyčistili všechny odpadky z průchodů. jaký rozdíl! Auto jede opět hladce, žádný kouř a ten příšerný syčivý zvuk je pryč. Motoru se taky vrátil výkon a už teď pozoruji lepší spotřebu paliva. Legrační je, že mechanik mi ukázal starý ventil, byl úplně zanesený karbonem. Není divu, že se auto chovalo! Jsem opravdu rád, že jsem na opravu nečekal déle. Obchod, kam jsem šel, byl také skvělý, vše srozumitelně vysvětlili a práci zvládli za pár hodin. Ještě jednou děkuji za vaši pomoc, opravdu mi to dodalo sebevědomí, abych to správně vyřešil!

(community_translated_from_language)