BMW řady 8 nechce nastartovat při parkování, noční můra převodovky

Podobný problém jsem měl loni v létě se svým BMW M850i 2019. Příznaky se přesně shodovaly s vašimi, auto se rozjíždělo jen na rychlostní stupeň, svítila kontrolka motoru a převodovka trhaně řadila. Odvezl jsem ho do servisu a diagnostikovali to jako vadný řídicí modul převodovky. Hlavní řídicí jednotka byla vadná a bylo třeba ji vyměnit. Oprava nebyla rychlá, museli objednat díl a přeprogramovat nový modul, aby se synchronizoval se systémy vozu. Vůz byl v servisu asi 4 dny. Rozhodně se jednalo o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože mohl vést k úplnému selhání převodovky. Od opravy moje auto funguje perfektně, už žádné hrubé řazení ani problémy se startováním. Měli byste si to nechat brzy zkontrolovat u certifikovaného prodejce nebo renomovaného specialisty BMW. Řídicí jednotka převodovky není něco, co byste chtěli riskovat u nezkušeného mechanika. Při pohledu na vaše příznaky to zní přesně jako to, co jsem řešil já. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení vašich zkušeností, je to opravdu užitečné, protože to zní přesně jako můj problém. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik vás celá oprava zhruba stála? A také, funguje vše od opravy bez problémů, nebo jste zaznamenali nějaké další problémy? Snažím se zjistit, jestli to může být jednorázová oprava, nebo jestli se mám připravit na další problémy.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rád vás seznámím s podrobnostmi. Oprava mě stála 1000 € na opravu vadné řídicí jednotky a mohu upřímně říct, že to stálo za každý cent. Od té doby, co jsem to u mechanika vyřešil, jede moje M850i jako sen, parkovací pozice teď funguje perfektně a všechny ty otravné problémy s převodovkou jsou úplně pryč. Už žádné problémy s nastartováním auta a řazení je opět jako po másle. A to nejlepší na tom všem? Od provedení opravy jsem neměl jediný problém. Žádné podivné kiksy, žádné výstražné kontrolky, nic. Opravdu to pro mě byla jednorázová oprava. Jen se ujistěte, že se vám na to podívá někdo, kdo ví, co s BMW dělá, je to velký rozdíl. Jakmile tu řídicí jednotku vymění a správně naprogramují, mělo by to být v pořádku. Věřte mi, že když to opravíte správně hned napoprvé, ušetříte si později bolesti hlavy. Moje auto je zase jako nové a nemůžu být spokojenější s tím, jak to dopadlo.

(community_translated_from_language)

Díky za všechny ty podrobnosti, opravdu mě uklidňuje! Přesvědčil jsi mě, abych kousl a nechal to zkontrolovat. Vlastně jsem se včera vrátil od certifikovaného specialisty BMW. Ukázalo se, že to bylo přesně to, co jste popsal, vadný řídicí modul převodovky. Náklady na opravu byly docela blízko tomu, co jste zaplatili, kolem 1100 €. Měli moje auto tři dny, ale wow, jaký rozdíl! Dnes jsem to vzal na testovací jízdu a jede perfektně, v parku startuje plynule, už žádná kontrolka motoru a převodovka teď řadí jako po másle. Měl jsi to udělat dřív, než se tím trápit. Opravdu si vážím toho, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli jste mi správně zavolat a opravit to ve správném obchodě. Rád vím, že už bych s tím neměl mít žádné problémy. Je čas znovu si užít jízdu v mé řadě 8 bez stresu z každého řazení!

(community_translated_from_language)