100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

Carly Community

selina_tiger82

BMW Stalling & Drough Idle: Opravte svůj problém s IAC ventilem

Ahoj všichni! Mám problémy s mým BMW 2 2022 (103k km, plynový motor) a potřebuji poradit. Zkontrolujte, zda svítí kontrolka motoru a volnoběh je opravdu nestabilní, motor při volnoběhu dokonce občas zhasne. Diagnostika zobrazuje chybové kódy. Myslím, že by to mohl být regulační ventil volnoběhu, ale měl jsem špatnou zkušenost s mým posledním mechanikem, takže váhám, zda se vrátit. Nesetkal se někdo s podobnými příznaky? Jaký byl skutečný problém a kolik stála oprava? Nějaká doporučení, jak se s tím vypořádat? Díky předem!

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

gerhardraven8

Minulý měsíc jsem měl stejný problém s BMW řady 3 z roku 2019. Příznaky byly totožné, hrubý volnoběh, zadrhávání a kontrolka motoru. Ukázalo se, že sací potrubí bylo silně znečištěné karbonovými usazeninami. Nánosy omezovaly správné proudění vzduchu a narušovaly směs vzduchu a paliva. Technik musel provést kompletní vyčištění sání a také vyměnil vadný snímač MAP, který byl znečištěním ovlivněn. Jednalo se o závažný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru. Pokud se u vás objevují tyto příznaky, doporučuji nechat motor brzy zkontrolovat. Nánosy karbonu jsou u motorů s přímým vstřikováním docela běžné, zejména při vyšším počtu najetých kilometrů. Ujistěte se, že jste našli servis, který se specializuje na německé vozy. Moje oprava trvala asi den a půl.

(Přeloženo z Angličtina)

selina_tiger82 (Autor)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Jsem rád, že jsi to vyřešil. Problém hromadění karbonu a senzoru MAP rozhodně zní podobně jako to, co řeším. Jen by mě zajímalo, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také od té doby vše běží hladce nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další problémy? Opravdu oceňuji pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)

gerhardraven8

Ahoj! Jen jsem chtěl doplnit informace o nákladech. Ano, za čištění sání jsem musel zaplatit 425 €, ale stálo to za to. Můj mechanik zjistil, že potíže skutečně způsobuje ventil regulace volnoběhu, stejně jako u tebe. Opravili ho spolu s vyčištěním sání od všech nečistot. Od té doby, co to minulý měsíc vyřešili, jede moje BMW jako sen, už žádné zadrhávání ani hrubý volnoběh. Motor je teď mnohem hladší a ta otravná kontrolka motoru se už nerozsvítila. Upřímně řečeno, kopu se za to, že jsem to nenechal zkontrolovat dřív! Celý proces opravy byl docela jednoduchý, ráno jsem ho odvezl a druhý den jsem ho měl zpátky. Pokud stále váháte, zda si nechat opravit svůj vůz, říkám, jděte do toho. Tyto problémy se obvykle neopraví samy a příliš dlouhé čekání by mohlo vést jen k větším problémům v budoucnu. Dejte mi vědět, pokud budete potřebovat další informace!

(Přeloženo z Angličtina)

selina_tiger82 (Autor)

Hej! Opravdu oceňuji všechny podrobné informace! Vlastně jsem se včera odhodlal a vzal auto k novému mechanikovi. S tím nánosem karbonu jsi měl pravdu, to bylo přesně to, co způsobovalo moje problémy! Mechanik našel i nějaké další problémy se snímači, ale nic závažného. Celá věc mě stála asi 500 €, což je o něco víc než u vás, ale udělali nějakou práci navíc. Jen se mi ulevilo, že už je to opravené! Auto jede super hladce, už žádné zadrhávání ani divné zvuky. Kontrolka kontrolního motoru je konečně taky pryč, což je taková úleva. Vtipné je, že mechanik, kterého jsem našel, se ukázal být úžasný. Všechno mi jasně vysvětlil a dokonce mi ukázal špinavé díly, které vyčistil. Mnohem lepší než moje předchozí zkušenost! Hádám, že někdy člověk potřebuje špatnou zkušenost, aby ocenil tu dobrou. Ještě jednou díky za to, že jste mě dotlačili k tomu, abych to nechal zkontrolovat, pravděpodobně jste mě zachránili před většími problémy v budoucnu!

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: