richardjohnson59
BMW Upozornění na chladicí kapalinu + Kontrola motoru: Je nutná odborná pomoc
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
Majitel BMW řady 5 z roku 2003 zaznamenal varování o teplotě chladicí kapaliny a kontrolku motoru, a podezříval nízkou hladinu chladicí kapaliny, ale váhal se vrátit ke svému obvyklému mechanikovi. Další majitel BMW sdílel podobnou zkušenost, kde problém byl způsoben vadným připojením kabelového svazku k čidlu teploty chladicí kapaliny, nikoli nízkou hladinou chladicí kapaliny. Navrhované řešení zahrnovalo kontrolu a případnou výměnu kabelového svazku a čidla, a také kontrolu okolních spojů na opotřebení. Původní problém vyřešil nový mechanik, který opravil vadná připojení čidla a doplnil chladicí kapalinu, čímž se auto opět hladce rozjelo.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
richardjohnson59 (community.author)
Moc děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Je opravdu užitečné vědět, že to byl kabelový svazek a senzor ve vašem případě. Určitě zkontroluji spojení a okolní oblasti, jak jste navrhoval. Jen pro zajímavost, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za opravu? Také od té doby vše běží hladce nebo jste zaznamenali nějaké další problémy?
(community_translated_from_language)
alina_dragon9
Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Minulý týden jsem opravila můj, stála mě 95 € za opravu kabelu/konektoru, což bylo ve skutečnosti méně, než jsem očekával. Také doplnili chladicí kapalinu, když byli u toho, protože byla trochu nízká. Od opravy vše běží perfektně, žádné další výstražné kontrolky a teplota motoru se drží přesně tam, kde má být. Taková úleva! Můj mechanik se zmínil, že jsem měl štěstí, že jsem to přinesl, když jsem to udělal, protože tyto věci se někdy mohou stát většími problémy, pokud zůstanou nekontrolované. Nejlepší na tom je, jak přímočará byla oprava. Zpočátku jsem se obával, že by to mohlo být něco velkého, ale ne, jen jsem potřeboval roztřídit připojení a čerstvou chladicí kapalinu. Dobře utracené peníze, když se mě ptáte. Rozhodně doporučujeme, abyste si ten svůj brzy nechali zkontrolovat. Tato BMW jsou celkově docela solidní auta, ale když se rozsvítí tato výstražná světla, potřebují náležitou pozornost. Dejte nám vědět, jak to dopadlo, až se na to podíváte!
(community_translated_from_language)
richardjohnson59 (community.author)
Díky za všechny užitečné informace! Jen jsem vás chtěl všechny informovat o tom, co se stalo. Konečně jsem dostal odvahu vyzkoušet nového mechanika a jsem tak rád, že jsem to udělal! Ten chlap byl super upřímný a hned to napravil. Ukázalo se, že můj problém byl velmi podobný, vadné připojení snímače a trochu koroze. Oprava byla rychlá a stála přibližně to, co uvádíte. Opravil kabeláž, vyměnil snímač a dolil chladicí kapalinu. Celé to trvalo necelé dvě hodiny. Jaká úleva, nebylo to nic vážnějšího! Moje BMW teď jede jako kouzlo, už žádné výstražné kontrolky nebo problémy s teplotou. Měl jsi to udělat před týdny místo toho, aby ses tím trápil. Hádejte, že někdy potřebujete jen postrčit, abyste vyzkoušeli novou mechaniku, a tentokrát se to opravdu vyplatilo. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli s rozhodnutím nechat si to zkontrolovat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
alina_dragon9
Minulý měsíc jsem měl téměř stejné problémy s mým BMW řady 7 2006. Kombinace varování a kontroly teploty chladicí kapaliny se ukázala být vadným připojením kabelového svazku ke snímači teploty chladicí kapaliny. Můj mechanik zjistil, že konektor je zkorodovaný a nemá správný kontakt. Diagnostika odhalila podobné chybové kódy. Museli vyměnit kabelový svazek a samotný senzor, protože došlo k nějakému poškození. Nebyla to velká oprava, ale její ponechání bez kontroly mohlo vést k problémům s přehříváním motoru. Ujistěte se, že to brzy zkontrolujete. Tyto příznaky se obvykle samy nevyřeší a pokud jsou ignorovány, mohou vést k větším problémům. V mém případě to vůbec nesouviselo s nízkou chladicí kapalinou, i když to vždy stojí za to nejprve zkontrolovat. Chtěl jsem jen dodat, že pokud potřebujete vyměnit snímač, nechte je také zkontrolovat okolní připojení. Ten můj vykazoval známky opotřebení v dalších blízkých konektorech, takže jsem je nechal preventivně opravit, když tam byly.
(community_translated_from_language)