BMW X1 Climate Control Panel Gone Wire, Help Reeded

Ahoj! Minulý rok jsem čelil téměř stejným problémům se svým BMW X3 2019. Příznaky přesně odpovídají tomu, co se stalo mému systému klimatizace, blikajícímu displeji, nereagujícím ovládacím prvkům a slabému výkonu topení. V mém případě se ukázalo, že šlo o vadné zapojení řídicího modulu. Hlavní kabelový svazek, který se připojuje k řídicí jednotce HVAC, měl zkorodované kolíky, což způsobovalo občasné elektrické problémy. Mechanik provedl důkladnou diagnostiku a našel několik poškozených kolíků konektoru. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a řídicího modulu. Nebylo to rychlé řešení, trvalo to asi 5 hodin práce, protože museli odstranit docela dost palubní desky, aby měli ke všemu správný přístup. To byl rozhodně vážný elektrický problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, aby se zabránilo dalšímu poškození systému klimatizace. Můj návrh by byl, aby nejprve tyto spoje zkontroloval certifikovaný technik BMW. Nečekejte příliš dlouho, elektrické problémy mají tendenci se časem zhoršovat.

(community_translated_from_language)

Díky za sdílení zkušeností, je to velmi užitečné! Zdá se, že můj problém by mohl být podobný tomu, který jste měli s X3. Obávám se, že bych mohl mít stejný problém s kabelovým svazkem. Rychlá otázka, pamatuješ si, kolik jsi nakonec zhruba zaplatil za celou opravu? A také, funguje od opravy vše bez problémů? Chci jen získat představu, co mě může čekat za náklady a jestli je to trvalé řešení.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rád vám poskytnu aktuální informace! Moje oprava byla nakonec mnohem jednodušší a levnější, než jsem původně očekával. Šlo jen o uvolněný kabelový spoj na panelu ovládání klimatizace, který bylo třeba opravit, nic tak složitého jako výměna celého kabelového svazku, jak jsem se obával. Oprava mě stála jen 95 €, což byla taková úleva! Mechanik našel a opravil vadný spoj poměrně rychle. Od té doby, co jsem to vyřešil, klimatizace funguje perfektně, už žádné blikání displeje, klimatizace fouká pěkně studeně a topení je opět na plný výkon. Za poslední rok jsem neměl jediný problém. Vypadá to, že jsem měl štěstí ve srovnání s tím, co mohlo být mnohem větší opravou. Opravdu doufám, že se vaše oprava ukáže jako něco podobně jednoduchého! Jen se ujistěte, že ten, kdo se na to podívá, nejprve zkontroluje tyto spoje, než se vrhne na výměnu hlavních součástí. Někdy jsou to jednoduché věci, které způsobují největší bolesti hlavy, že? Dejte mi vědět, jak to dopadlo s vaší X1!

(community_translated_from_language)

Právě jsem se vrátil od mechanika a páni, tentokrát to byl jiný zážitek! Po vaší radě ohledně první kontroly připojení jsem našel opravdu důkladného mechanika, který si udělal čas na správnou diagnostiku problému. Ukázalo se, že můj problém byl o něco složitější než volné spojení. Samotný řídicí modul selhal, ale kabeláž byla naštěstí stále v dobrém stavu. Práce na tom nebyla tak špatně, protože nemuseli trhat celou palubní desku. Celkově mě to stálo 450 €, není to zrovna levné, ale mnohem lepší, než čeho jsem se po vyslechnutí hororových příběhů děsil. Museli jsme čekat pár hodin v obchodě, ale stálo to za to. Všechno teď funguje perfektně, už žádný blikající displej, střídavý proud silně fouká a teplo se vrátilo do normálu. Taková úleva mít to správně opravené! Opravdu oceňuji příspěvky všech zde, pomohly mi cítit se jistější v tom, co očekávat a jaké otázky položit. Teď konečně můžu řídit, aniž bych se neustále pohrával s temperamentními kontrolami!

(community_translated_from_language)