BMW X1 Diesel běží hrubě, problémy se sacím potrubím?

Ahoj! V loňském roce jsem měl téměř totožné problémy s mým BMW X3 20d z roku 2014. Příznaky se naprosto shodovaly s tvými, hrubý volnoběh, pokles výkonu a ten výrazný syčivý zvuk. Moje auto také chrlilo palivo jako blázen. Ukázalo se, že to skutečně byl systém ovládání klapek sacího potrubí. Pohon selhal, což způsobilo, že klapky zůstaly v jedné poloze. To narušovalo směs vzduchu a paliva a výkon motoru. Diagnóza se potvrdila, když zkontrolovali chybové kódy. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy sacího potrubí, protože mechanismus klapek je integrovaný. Byla to pořádná práce, která v dílně zabrala asi 6 hodin. Nebyla sice levná, ale byla naprosto nezbytná, aby se zabránilo dalšímu poškození motoru. Po opravě byl rozdíl jako den a noc, hladký průběh výkonu, normální spotřeba paliva a žádné syčení. Pokud máte tyto příznaky, nečekal bych s kontrolou příliš dlouho, protože to může vést k větším problémům. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(community_translated_from_language)

Ahoj, moc děkuji za sdílení vašich zkušeností! Zní to přesně jako to, co řeším na své X1. Opravdu užitečné vědět, že ve vašem případě byl viníkem akční člen. Mohl byste mi říct, kolik vás nakonec oprava stála? Také by vás zajímalo, zda se od opravy objevily nějaké související problémy? Chci být připravený na to, čemu budu čelit. Ještě jednou děkuji za radu, určitě si to brzy zkontroluji!

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Chtěl jsem jen navázat a podělit se o to, že jsem si minulý měsíc nechal opravit X3 u správného mechanika, jaká úleva! Celý problém s ovládáním klapek sacího potrubí byl vyřešen a vyměnili ten vadný spínač. Celkový účet dosáhl 465 €, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem se obával. Od opravy jede moje auto jako ve snu, už žádné divné syčení, výkon se vrátil do normálu a spotřeba paliva je mnohem lepší. Od té doby bez jediného problému. Vlastně mám pocit, že teď řídím jiné auto! Mechanik zmínil, že je to u těchto modelů docela běžné, takže určitě nejste sami. Oprava stála za každý cent, zachránila mě od případných větších problémů na silnici. Jen se ujistěte, že získáte mechanika, který zná BMW naruby. Dejte mi vědět, jak to chodí s vámi, vždy je dobré slyšet, jak tyto věci fungují!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za aktualizaci! Vlastně jsem včera dostal svůj X1 zpět z obchodu a jaký rozdíl! Našel jsem skvělého mechanika, který to hned diagnostikoval, přesně to, co jsi popsal s klapkou sacího potrubí. Stálo mě to zhruba stejně jako tebe. Vtipná historka, když jsem si šel vyzvednout auto, mechanik nestíhal, protože opravoval jiné BMW se stejným problémem! Ukázal mi staré díly a všechno mi vysvětlil. Opravdu jsem ocenil jeho transparentnost. Auto teď funguje perfektně, už žádné syčení, škubání ani ztráta výkonu. Dokonce i spotřeba paliva se mi vrátila do normálu. Taková úleva, že to mám vyřešené! Opravdu vděčný za rady, pomohlo mi to prosadit správnou opravu, místo abych ztrácel čas s provizorními řešeními. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se tomu, co mohlo být mnohem větší bolestí hlavy!

(community_translated_from_language)