BMW X1 Transmission Nightmare: Broušení a Limp Mode

Ahoj! Minulý rok jsem měl téměř stejné problémy se svým BMW X3 2019. Tyto příznaky přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, drsné posuny, broušení a pomalé zrychlování. Můj měnič točivého momentu skutečně selhal a řídicí modul převodovky tyto chyby zachytil, a proto se rozsvítily výstražné kontrolky. V mém případě obchod potvrdil, že uzavírací spojka měniče točivého momentu byla úplně sestřelená. Je to rozhodně vážná oprava, protože vyžaduje odstranění převodovky. Museli vyměnit celou sestavu měniče točivého momentu. Převodovka potřebovala úplné propláchnutí kapaliny a výměnu filtru, když byli u toho. Auto teď jezdí perfektně, ale doporučoval bych raději zajít ke specialistovi na převodovky než k obecnému mechanikovi. Tyto převodovky jsou docela složité a chcete někoho, kdo opravdu zná pohonné jednotky BMW. Na základě vašeho popisu jsem si docela jistý, že řešíte stejný problém jako já. Nečekejte na to příliš dlouho, jízda s vadným měničem točivého momentu může vést k mnohem větším problémům s převodovkou. Hodně štěstí při opravě!

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Jsem rád, že vaše auto nyní běží dobře. Pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec za všechno zaplatili? Také by vás zajímalo, jestli jste od té doby, co byla provedena oprava, měli nějaké další zvláštnosti převodovky? Opravdu oceňuji tip na specialistu na převodovky, určitě se na tu trasu podívám místo mého obvyklého mechanika.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Rád navážu! Po opravě u specialisty na převodovky jede moje X3 jako sen. Celková oprava vyšla na 2120 € za opravu vadné spojky automatické převodovky s měničem momentu, včetně práce a výplachu kapaliny. Dobře utracené peníze, řazení je teď ale máslově hladké a všechny ty nepříjemné příznaky úplně zmizely. Od opravy jsem neměl jediný problém s převodovkou, a to už je to více než rok. Auto je jako nové, už žádné skřípání, žádné hrubé řazení a akcelerace je zase super citlivá. Upřímně řečeno, neuvědomil jsem si, jak špatně to bylo, dokud jsem nezažil, jak by to mělo po opravě vlastně jezdit! Rozhodně děláte dobře, že to necháte zkontrolovat odborníkem. Tyto převodovky jsou příliš složité pro běžné mechaniky, kteří na nich nepracují denně. Specialista, kterého jsem využil, to diagnostikoval hned, opravdu se v převodovkách BMW vyzná. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s tou vaší! Vsadím se, že budete mít stejně pozitivní výsledek jako já, až to opraví.

(community_translated_from_language)

Aktualizace: Právě jsem se vrátil od specialisty na převodovky a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti! Minulý týden mi vyměnili měnič točivého momentu a páni, to je rozdíl! Skřípání je pryč, řazení je hladké a moje X1 jede jako nová. Nakonec mě to stálo o něco víc než vás, celkem asi 2400 € s díly a prací, ale rozhodně to stálo za každý cent. Vlastně vtipná historka, když jsem poprvé vjel do dílny specialisty, auto vydávalo příšerný skřípavý zvuk a mechanik jen vědoucně přikyvoval, ještě než jsem mu vysvětlil problém. Viděl to už tolikrát! Celý proces trval asi tři dny, ale neustále mě informovali a vysvětlovali mi, co všechno dělají. Opravdu jsem rád, že jsem se řídil vaší radou jít ke specialistovi na převodovky místo k mému běžnému mechanikovi. Tito pánové přesně věděli, s čím mají tu čest, a opravili to hned napoprvé. Už žádný limp mode, žádné výstražné kontrolky a zrychlení je zase normální. Ještě jednou díky za nasměrování správným směrem, opravdu jste mě zachránili před potenciálně většími bolestmi hlavy v budoucnu!

(community_translated_from_language)