klaus-dieterthunder1
BMW X1 Transmission Nightmare: TCU Issues & Repairs
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
klaus-dieterthunder1 (Autor)
Děkujeme, že jste se podělili o své zkušenosti, opravdu užitečné slyšet od někoho, kdo prošel stejnou věcí! Zdá se, že jsme měli stejné problémy. Vlastně se chystám vzít svůj a zajímalo by mě, pamatujete si, kolik vás zhruba stála výměna a přeprogramování TCU? Také vše od opravy běželo hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky při přenosu?
(Přeloženo z Angličtina)
friedrichsky82
Ahoj! Rád vám poskytnu aktuální informace od mé poslední odpovědi. Celkový účet za opravu řídicí jednotky převodovky, který zahrnoval náhradní díly a přeprogramování, činil 1000 EUR. Vím, že to nebylo levné, ale upřímně, stálo to za každý cent. Jsem opravdu rád, že mohu oznámit, že od té doby, co jsem ji nechal opravit, jede moje X3 jako sen! Převodovka teď řadí jako po másle a ty otravné skřípavé zvuky jsou úplně pryč. Také pádla řazení reagují perfektně, je to jako mít úplně nové auto. Od opravy uplynulo asi šest týdnů a nezaznamenal jsem vůbec žádné nové problémy s převodovkou. Už žádné epizody nouzového režimu, žádné divné zvuky, nic. Prostě normální, spolehlivý výkon, jaký byste od BMW čekali. Pokud se chystáte nechat opravit tu svou, řekl bych, že do toho jděte. Jen se ujistěte, že jste našli dobrého specialistu na BMW, který ví, co s těmito převodovkami dělá. Ten klid za to rozhodně stojí. Dejte mi vědět, jak to dopadlo s tou vaší! Vždycky mě zajímá, jak tyto opravy dopadly u ostatních.
(Přeloženo z Angličtina)
klaus-dieterthunder1 (Autor)
Moc děkujeme za podrobné pokračování! Právě jsem se dnes vrátil od mechanika a chtěl jsem se podělit o své zkušenosti. Našel jsem opravdu dobrého specialistu na BMW, který přesně věděl, co dělá. Potvrdili, že je to TCU a hned to opravili. Účet vyšel na cca 1200 €, což je o něco víc než u vás, ale pořád mi to přišlo fér za odvedenou práci. Auto mi nechali čtyři dny, ale upřímně jsem rád, že si dali na čas a udělali to správně. Provedli všechny testy a ujistili se, že je vše perfektní, než ho vrátili. Měli jste pravdu, rozdíl je jako den a noc! Už žádné skřípání, řazení je super hladké a pádla řazení opět fungují perfektně. Nemůžu uvěřit, že jsem čekal tak dlouho, než jsem to nechal opravit. Opravdu si cením tvé rady ohledně návštěvy specialisty, rozhodně jsem se rozhodl správně. Opravdu vděčný za pomoc při rozhodování. Není nad to, když vám to řekne někdo, kdo si prošel tím samým. Ještě jednou díky za sdílení vašich zkušeností!
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
friedrichsky82
S tím se dokážu ztotožnit. Minulý měsíc jsem měl podobný problém s mým BMW X3 30i 2016. Příznaky přesně odpovídaly vašim, nereagující pádla řazení, drsné řazení a ten nepříjemný zvuk skřípání. Řídicí jednotka převodovky selhala a auto neustále uvádělo do bezobslužného režimu. Nechal jsem to zkontrolovat v garáži a ukázalo se, že TCU bylo skutečně vadné. Museli vyměnit celou řídící jednotku a přeprogramovat ji na synchronizaci se systémy vozu. Nebyla to jen rychlá oprava, auto zůstalo v obchodě tři dny, protože po výměně potřebovali provést několik testů. Toto je rozhodně vážný problém, který vyžaduje okamžitou pozornost. Pokud by to nebylo zaškrtnuté, mohlo by to způsobit trvalé poškození převodovky. Moje zkušenost s výměnou byla pozitivní, řazení vozu je nyní plynulé, všechny funkce převodovky fungují perfektně. Jen se ujistěte, že najdete autoservis, který se specializuje na převodovky BMW.
(Přeloženo z Angličtina)