BMW X2 Náhodné problémy s alarmem, možná závada snímače náklonu

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s BMW a stalo se mi něco podobného s mým BMW X1 2018. Vím, jak frustrující mohou být tyto neobvyklé problémy s alarmem! Stalo se to samé, alarm se spustil bez důvodu, systém byl nespolehlivý. Poté, co jsem se asi týden vypořádal s touto nepříjemností, vzal jsem ji do své běžné dílny. Ukázalo se, že to byla jen vadná kabeláž k senzoru alarmu. Mechanik našel uvolněné zástrčkové spojení, které způsobilo veškerý chaos. Trvalo jim asi hodinu, než to našli a opravili, stálo mě to 95 Euro. Než se však vydáte do dílny, mohl byste se podělit: Stává se to častěji, když je venku zima nebo mokro? Všimli jste si dalších problémů s elektrikou? Který chybový kód se vám přesně zobrazuje? Tyto informace vám pomohou potvrdit, zda řešíte stejný problém jako já. Z mé střední zkušenosti s těmito vozy tyto příznaky u BMW často poukazují na problémy s připojením spíše než na mrtvý senzor.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za vaši podrobnou odpověď! Ano, všiml jsem si, že se to stává častěji, když je venku vlhko. Zatím žádné další elektrické problémy a dostávám chybový kód B7F8DE. Moje auto právě najelo 43396 KM a mělo poslední servis asi před 2 měsíci, kde se zdálo vše v pořádku. Alarm se obvykle spustí v časných ranních hodinách, což je pro mé sousedy velmi nepříjemné. Opravdu oceňuji tip na zapojení kabelů, to je určitě něco, co jsem si vyzkoušel, protože to zní docela podobně jako to, co zažívám!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Děkujeme za sdílení těchto dalších podrobností. Víš co je vtipný? Přesně tak začal i ten můj, ty časné ranní plané poplachy přiváděly mé sousedy k šílenství! A ten kód chyby B7F8DE? Jo, to samé co mám. Faktor vlhkosti opravdu potvrzuje to, co jsem si o elektroinstalaci myslel. V mém X1 prosakovala vlhkost do toho volného spojení, o kterém jsem se zmínil dříve, a proto působil více ve vlhkých dnech. Poté, co opravili minu, mechanik skutečně přidal další tmel kolem spojovacího bodu, aby se předešlo budoucím problémům s vlhkostí. Vzhledem k tomu, že váš počet najetých kilometrů je podobný jako můj, když se to stalo (můj měl kolem 45 000 km) a máte stejné příznaky, jsem ještě více přesvědčen, že se jedná o stejný problém. Když otevřeli moje auto, zjistili, že kabelový svazek u předního sloupku se časem mírně uvolnil, což je u těchto modelů zjevně běžné. Rychlý tip, zatímco čekáte na kontrolu, zkuste auto zamknout dvakrát (stiskněte dvakrát tlačítko na klíčence). To někdy pomohlo snížit falešné poplachy na mém, než jsem to opravil. Není to trvalé řešení, ale může pomoci udržet mír se sousedy! Dej mi vědět, jak to dopadlo, až to zkontroluješ. Vsadím se, že to bude podobná rychlá oprava jako ta moje.

(Přeloženo z Angličtina)

Rád bych reagoval na vaše užitečné zkušenosti a návrhy! Včera večer jsem vyzkoušel vámi zmíněný trik s dvojitým zamykáním a překvapivě to fungovalo jako kouzlo, poprvé za několik dní žádné falešné poplachy! Mým sousedům se musí ulevit. Na příští týden jsem si domluvil schůzku se svým mechanikem. Opravdu doufám, že je to jen ten problém s propojením kabelů, který jsi popsal, zvlášť když se naše příznaky dokonale shodují, stejný chybový kód, podobný počet najetých kilometrů a to propojení s vlhkostí dává vzhledem k tomu, co se děje, naprostý smysl. Skutečnost, že u tvé X1 šlo o poměrně rychlou a jednoduchou opravu, mi dává naději. Ještě jednou děkuji, že jste si udělal čas a podělil se o své zkušenosti tak podrobně. Je velmi užitečné slyšet od někoho, kdo skutečně řešil a vyřešil úplně stejný problém. Určitě vás budu informovat, jakmile se na to mechanik podívá, a dám vám vědět, jestli se ukáže, že jde o stejný problém s kabeláží. Představa, že se konečně pořádně vyspím a nebudu se muset bát, že se spustí alarm, je docela vzrušující!

(Přeloženo z Angličtina)