karl_lang1
BMW X3 AC Dead: Porucha snímače výměníku tepla?
(Přeloženo z Angličtina)
Shrnutí vlákna
BMW X3 z roku 2004 má úplnou poruchu klimatizace, automatická klimatizace nefunguje a na palubní desce se zobrazuje chybová zpráva. Diagnostický scan indikuje možný problém s teplotním čidlem výměníku tepla. Nicméně, na základě podobných zkušeností, problém může také zahrnovat vadnou řídicí jednotku klimatizace, pravděpodobně poškozenou vlhkostí. Navrhovaným řešením je důkladná diagnostika, kontrola jak čidla, tak řídicí jednotky, jelikož obě součásti mohou vyžadovat výměnu pro úplné vyřešení problému.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
karl_lang1 (community.author)
Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To je opravdu užitečné, protože to zní velmi podobně jako to, s čím mám co do činění. Je dobré vědět, že skutečným problémem je potenciálně řídicí jednotka, nikoli jen senzor. Nevadilo by vám sdělit, kolik jste nakonec zaplatili za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od té doby, co jste to opravili, objevily nějaké další problémy související s AC?
(community_translated_from_language)
fiona_meier61
Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Po odvozu mechanikovi zjistili oba problémy, teplotní čidlo ve výměníku bylo skutečně vadné, ale jak jsem tušil, byla zastřelena i řídící jednotka AC. Opravili oba problémy a vyšlo mi to zpět na 980 € za výměnu řídící jednotky. Na opravu senzoru se vztahovala prodloužená záruka, kterou jsem měl, což byl příjemný bonus! Od té doby, co jsme to loni v létě opravili, systém klimatizace mého X5 funguje jako kouzlo. Už žádné chybové hlášky, klimatizace fouká pěkně a studeně a veškeré automatické ovládání funguje perfektně. Rozhodně stálo za to oba problémy řádně vyřešit, než řešit pouze problém se senzorem. Pokud se vám podaří opravit, ujistěte se, že důkladně zkontrolovali obě součásti. Tato BMW umí být záludná a někdy jeden problém maskuje druhý. Od opravy jsem neměl žádné problémy s AC, běží stejně dobře jako nový. Pokud potřebujete další podrobnosti o opravě, dejte mi vědět. Vždy rádi pomůžeme majiteli BMW!
(community_translated_from_language)
karl_lang1 (community.author)
Díky milionům za všechny podrobnosti! Včera jsem ten svůj konečně opravil a chlapče, jaká to byla cesta! Mechanik, kterého jsem našel, byl ve skutečnosti opravdu důkladný, před zahájením práce strávil dobrou hodinu diagnostikováním všeho. Ukázalo se, že jste byli na místě, senzor i řídicí jednotka je třeba vyměnit. Celé mě to stálo docela dost, ale upřímně, stálo to za každou korunu. Klimatizace nyní funguje perfektně, žádné další chybové zprávy a systém klimatizace je zpět k životu. Mechanik mi dokonce ukázal starou řídící jednotku, byla dost poškozená od vlhkosti, stejně jako ta vaše. Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, pomohlo mi to přesně vědět, co očekávat a co mám požádat mechanika, aby zkontroloval. Je to skvělý pocit mít opět správně fungující AC systém! Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X3
fiona_meier61
Ahoj! Loni v létě jsem měl podobný problém se svým BMW X5 3.0i z roku 2007. Příznaky byly naprosto stejné, kompletní výpadek klimatizace a mrtvý panel ovládání klimatizace. Původně jsem si myslel, že jde jen o čidlo, ale ukázalo se, že vadná je samotná řídicí jednotka klimatizace. Odvezl jsem ji do servisu a tam zjistili, že vlhkost poškodila desku plošných spojů řídicího modulu. Nebyla to rychlá oprava, museli vyměnit celou řídicí jednotku klimatizace. Oprava trvala asi 4-5 hodin, protože museli odstranit části palubní desky, aby se k jednotce dostali. Rozhodně se jednalo o závažný problém, protože vůz byl v podstatě za teplého počasí neřiditelný. Nová řídicí jednotka vyřešila všechny problémy, klimatizace, regulace teploty a rychlosti ventilátoru poté fungovaly bezvadně. Moje rada: Před výměnou dílů se ujistěte, že problém řádně diagnostikovali. U těchto BMW není vždy viníkem teplotní čidlo, i když to sken naznačuje. Ať nejprve zkontrolují zapojení řídicí jednotky a desku plošných spojů. Doufám, že to pomůže.
(community_translated_from_language)