BMW X3 Diesel: Problémy se zvýšením výkonu a vyšetřování ztráty výkonu

Ahoj! Mám nějaké zkušenosti s prací na autech a loni jsem měl velmi podobný problém se svým dieselem BMW X1 2013. Vaše příznaky zní přesně jako to, co jsem řešil, byl to skutečně elektrický obtokový ventil (pohon přetlaku), který se mi pokazil. Poprvé jsem si toho všiml na své X1, když motor začal být pomalý a vydávat ten charakteristický pískavý zvuk. Vzal jsem to do mé běžné dílny a oni to diagnostikovali docela rychle. Oprava mě stála cca 250 Euro včetně dílů a práce. Po opravě auto opět běželo jako nové, už žádné zadrhávání, divné zvuky nebo ztráta výkonu. Než budu moci poskytnout konkrétnější radu, mohl byste mi říci, zda jste kromě kontrolky kontroly motoru měli nějaké jiné výstražné kontrolky? Také jste si všimli černého kouře z výfuku? To by pomohlo potvrdit, zda řešíme stejný problém. Pokud by se ukázalo, že jde o stejný problém, doporučil bych jim také nechat zkontrolovat okolní komponenty, když jsou u toho. Můj mechanik zjistil, že spojovací hadice jsou také trochu opotřebené, i když nepotřebují okamžitou výměnu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Moje X3 má najeto 67459 KM a minulý měsíc byla zrovna v servisu. Příznaky, které jste popsal u svého X1, zní stejně jako já. A ne, nezaznamenal jsem žádné další varovné kontrolky ani černý kouř z výfuku, jen kontrolku kontroly motoru a ty otravné problémy s výkonem. Je dobré vědět, že to pro vás bylo poměrně jednoduché řešení. Určitě nechám svého mechanika zkontrolovat i propojovací hadice, když se podívá na obtokový ventil. Opravdu oceňuji detailní přehled!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, přesně tím jsem si prošel se svou X1. Vzhledem k tomu, že jste se zmínil o najetých kilometrech a nedávném servisu, mohu vám říci, že k mému problému došlo kolem 70 000 km, což je docela blízko tomu, kde se nyní nacházíte. Jen pro doplnění mé předchozí reakce, po opravě jsem na autě najel dalších 20 000 KM, aniž by se objevily podobné problémy. Nejlepší na tom bylo, jak okamžitě bylo zlepšení po opravě patrné. Odezva motoru se vrátila do normálu doslova při první jízdě po opravě. Jednu věc jsem zapomněl zmínit dříve, než jsem to napravil, všiml jsem si, že příznaky byly ve skutečnosti horší během studených startů ráno. Zažili jste to také? Hvízdání bylo tehdy obzvlášť hlasité. Také, když jste zmínil svou nedávnou službu, provedli během této služby nějaké kontroly související s turbodmychadlem? Protože v mém případě běžná služba tento problém nezachytila, protože nebyl součástí standardních kontrolních bodů. Jen by mě zajímaly vaše zkušenosti s tím. Ale jo, na základě všeho, co jsi popsal, to zní, že řešíš úplně stejný problém jako já. Dejte nám vědět, jak probíhá oprava!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny tyto dodatečné informace! Právě jsi dokonale popsal, co zažívám, hlavně o studených startech! Bál jsem se ranního dojíždění, protože tehdy je pískání nejhorší. Ne, během mého posledního servisu neprováděli žádné specifické kontroly související s turbodmychadlem, byla to jen standardní údržba. Pravděpodobně proto jim tento rozvíjející se problém unikal. Vaše zkušenost s počtem ujetých kilometrů s mým skutečně potvrzuje mé podezření ohledně obtokového ventilu. Je super uklidňující slyšet, že oprava byla pro vás tak účinná a že od té doby nemáte žádné problémy. Tento týden to určitě vyřídím, nemůžu se dočkat, až bude moje auto zase fungovat správně! Budu vás informovat o tom, co můj mechanik našel a jak to jde. Ještě jednou děkujeme, že jste si našli čas a podělili se o všechny tyto podrobnosti, neuvěřitelně nám to pomohlo!

(Přeloženo z Angličtina)