BMW X3 Elektrické závady: Navigační systém a přístrojová deska jsou v háji

Téměř stejné problémy jsem měl loni se svým BMW X5 3.0i z roku 2005. Příznaky, které popisujete, mi připadají velmi povědomé, v mém případě šlo o vadné připojení systému BUS na hlavní řídicí jednotce. Neobvyklé poruchy systému a varování na přístrojové desce byly opravdu frustrující. Můj mechanik zjistil, že došlo k poškození kabelového spojení mezi řídicím modulem a systémem BUS, což způsobilo občasné výpadky komunikace mezi různými systémy. Nešlo jen o uvolněný spoj, ale museli vyměnit část kabelového svazku a znovu nasadit několik konektorů. Samotná oprava nebyla nijak složitá, jakmile ji správně diagnostikovali, ale najít přesný problém vyžadovalo specializované diagnostické vybavení. Nebyla to však rychlá oprava, auto si museli nechat několik dní, aby po opravě řádně otestovali všechny systémy. Toto není něco, co byste chtěli ignorovat, tyto elektrické závady se mohou zhoršit a potenciálně ovlivnit kritické systémy. Ujistěte se, že ten, kdo na něm pracuje, má zkušenosti s elektrickými systémy BMW a správné diagnostické nástroje.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností, je to opravdu užitečné! Zní to přesně jako to, co řeším. Přemýšlím, že si nechám zkontrolovat, protože příznaky tak dobře odpovídají tomu, co jsi popsal. Jen pro zajímavost, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za opravu? A funguje vše dobře od té doby, co to opravili, nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další vtípky?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj! Rádi vám poskytneme aktuální informace. Po opravě moje X5 běží jako kouzlo, už žádné neobvyklé výstražné kontrolky nebo selhání systému. Za opravu jsem zaplatil 155 €, což nebylo tak špatné vzhledem k tomu, jak nepříjemné ty problémy byly. Mechanik našel špatné připojení kabelu k řídicí jednotce, která si pohrávala s komunikací systému BUS. Od opravy je vše v pořádku, navigační systém funguje perfektně, zvuk se vrátil do normálu a ty otravné kontrolky na palubní desce se znovu nezobrazovaly. Upřímně, taková úleva mít to vyřešené! Už jsou to měsíce a žádné nové vtípky se neobjevily. Rozhodně stálo za to nechat si to pořádně diagnostikovat a opravit, než aby se to zhoršovalo. Pokud jsou vaše příznaky podobné těm, které jsem měl já, řekl bych, že si to brzy nechte zkontrolovat. Tyto elektrické problémy mohou být skutečnou bolestí, pokud jsou ponechány příliš dlouho. Pokud potřebujete další informace, dejte mi vědět!

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu oceňuji všechny vaše příspěvky! Jen jsem chtěl poskytnout rychlou aktualizaci, dal jsem na vaši radu a nechal jsem to zkontrolovat u mechanika, který se specializuje na elektrické systémy BMW. Jaký rozdíl dělá správná diagnóza! Ukázalo se, že to byl skutečně podobný problém se systémem BUS. Oprava byla nakonec o něco dražší, než co jste zaplatili, kolem 200, ale zcela stojí za to. Museli vyměnit některé kabely a konektor a provést úplný reset systému. Nechal auto dva dny, aby se ujistil, že vše funguje správně. Všechny problémy, které jsem zmiňoval dříve, jsou nyní zcela pryč, žádné neobvyklé chybové kontrolky, navigační systém funguje perfektně a zvuk se vrátil do normálu. Taková úleva nechat to pořádně opravit místo toho, abychom se zabývali těmi neustálými problémy. Ještě jednou díky, že jste mě nasměrovali správným směrem, rozhodně mě to zachránilo od mnoha dalších bolestí hlavy na cestě!

(Přeloženo z Angličtina)

Mám BMW e60 530d z roku 2007. Měníl jsem některé díly a po dokončení jsem nastartoval auto a objevily se chyby ABS, DTC, airbagu, aktivního řízení a parkovací brzdy. Zkontroloval jsem to s Carly a každá chyba je rychlost kola nebo rychlost vozidla CAN, nebo signál rychlosti jízdy přes CAN, nebo zpráva (rychlost 0xCE), nebo rychlost zprávy na převodovce DSC, nebo chyba signálu rychlosti jízdy. Pomůže mi někdo zjistit, co by mohlo být příčinou chyby a co mám zkontrolovat a udělat? Vyčistil jsem kabeláž pro sloupek řízení a nic se nestalo, všechny senzory ABS jsou vyměněné.

(Přeloženo z Angličtina)

Začněte kontrolou snímačů rychlosti kol a jejich spojů, jelikož jsou často spojeny s chybami, které zažíváte. Ujistěte se, že každý snímač je správně usazen a že kabeláž je neporušená bez jakéhokoli viditelného poškození. Pokud se snímače a spoje zdají být v pořádku, zkontrolujte spoje sběrnice CAN, zda nejsou volné nebo poškozené kabely, jelikož to může způsobit chyby komunikace. Pokud problém přetrvává, může být nutné provést diagnostický scan s nástrojem, který dokáže číst kódy specifické pro BMW, abyste přesně určili problém. Dejte mi vědět, jak to jde, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)