Carly Community
lenamoeller4
BMW X3 Power Loss & CEL: Varování špatného katalyzátoru NOx
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
lenamoeller4 (Autor)
Ahoj, díky za sdílení zkušeností! Zní to přesně jako to, čím si teď procházím. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatuješ, kolik jsi nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů, nebo ses setkal s nějakými dalšími problémy? Snažím se získat představu o tom, na co bych se mohl finančně připravit a zda to problém vyřeší nadobro. Díky!
(Přeloženo z Angličtina)
elizabethmayer3
Ahoj! Jsem rád, že jsem mohl pomoci. Vlastně jsem vše vyřešil minulý měsíc. Celková škoda byla 265 € za opravu netěsnosti výfuku, která nebyla tak hrozná, jak jsem se původně obával. Mechanik také objevil a opravil problém se stárnutím katalyzátoru pro ukládání NOx, což byl bonus. Od opravy jede moje X5 jako sen, už žádná ztráta výkonu, kontrolka check engine je pryč a vrní jako kotě. Od té doby jsem neměl jediný problém. Emise jsou teď také perfektní, takže je o jednu starost méně. Jen se ujistěte, že vám provedou důkladnou diagnostiku, můj předchozí mechanik problém s katalyzátorem NOx zcela přehlédl, což mohlo způsobit další problémy. Ale upřímně, jakmile to správně opravíte, mělo by to být v pořádku. Moje auto je teď úplně jiné!
(Přeloženo z Angličtina)
lenamoeller4 (Autor)
Ahoj! Děkujeme, že jste se vrátili. Jen jsem vám chtěl dát aktuální informace od doby, kdy mám opravené auto. Nebudete tomu věřit, ale ukázalo se, že to byla taková úleva! Vzal jsem ho k novému mechanikovi, kterého jsem našel přes a. Udělali kompletní diagnostiku a zjistili jak únik výfuku, tak opotřebovaný katalyzátor. Celé mě to vyšlo asi na 1 200 eur, ale upřímně, stálo to za každý cent. Vyměnili oba díly a rozdíl je jako den a noc. Moje BMW teď jede super hladce, už nesvítí kontrolka motoru, má zpátky veškerý výkon, a co je nejlepší? Minulý týden úspěšně prošlo emisním testem. Jsem rád, že jsem s opravou nečekal déle. Mechanik se zmínil, že bych mohl mít vážnější problémy, kdybych s ním v takovém stavu jezdil dál. Od opravy jsem neměl jediný problém, a to už jsou to asi tři týdny. Motor také zní mnohem lépe, už žádné divné zvuky při akceleraci! Ještě jednou díky za dřívější pomoc. Opravdu mi pomohl pochopit, s čím mám tu čest, než jsem se vydal do servisu.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
elizabethmayer3
Téměř totožné příznaky jsem měl loni u svého BMW X5 2020. Netěsnost výfuku způsobovala ztrátu výkonu a spouštěla kontrolku kontrolního motoru. Po prohlídce se ukázalo, že těsnění výfukového potrubí zcela selhalo a v samotném potrubí byly praskliny. Mechanik zjistil, že k úniku dochází těsně před katalyzátorem. To bylo skutečně dost vážné, protože výfukové plyny unikaly ještě předtím, než se dostaly k systémům kontroly emisí. Bylo třeba vyměnit rozdělovač a těsnění, navíc museli zkontrolovat katalyzátor, zda není poškozen nadměrným teplem. Moje auto teď jezdí mnohem lépe, obnovil se plný výkon a prošlo emisemi bez problémů. S kontrolou neotálejte příliš dlouho. Tyto netěsnosti mohou poškodit další součásti, pokud se jim nevěnuje pozornost. Určitě je požádejte o tlakovou zkoušku celého výfukového systému, abyste našli všechna potenciální místa úniku.
(Přeloženo z Angličtina)