BMW X3 Ztráta výkonu a zasekávání: Problémy s plynovým ventilem?

Ahoj! Minulý rok jsem měl velmi podobné problémy se svým BMW X5 35i z roku 2011. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, pomalé zrychlení, vysoký volnoběh a ta otravná kontrolka motoru. V mém případě se ukázalo, že jde o vadný elektronický modul pedálu plynu. Senzory uvnitř dávaly ECU nesprávné údaje, což způsobilo všechny tyto příznaky. Nebyl to jen jednoduchý problém s tělesem škrticí klapky, jak jsem si původně myslel. Nechali to diagnostikovat v certifikovaném obchodě pomocí jejich diagnostického počítače. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy pedálového modulu. Byl to vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňuje ovládání a bezpečnost vozidla. Oprava však nebyla příliš složitá, dokončení práce jim trvalo asi 2 hodiny. Auto od té doby jezdí perfektně, vlastně jako nové. Doporučil bych si to nechat co nejdříve zkontrolovat, protože jízda s těmito příznaky by mohla potenciálně vést k dalším problémům. Jen moje dva centy na základě mechanické zkušenosti.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To opravdu pomáhá, protože jsem se obával o tělo plynu, ale teď si říkám, že by to mohl být také modul pedálu. Rychlá otázka, pamatujete si, kolik zhruba jste nakonec zaplatili za celou opravu? Zůstalo od opravy s autem také vše v pořádku nebo jste si všimli, že se objevují nějaké další související problémy? Můj mechanik mi uvedl dost vysokou cenu, tak se snažím zjistit, jestli je to rozumné.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že vám mohu poskytnout aktuální informace o mé situaci. Budete rádi, když budete vědět, že jsem minulý týden v obchodě vyřešil svou X5 a potvrdili, že to byly ve skutečnosti oba problémy, škrticí klapka a modul plynového pedálu. Celkový účet přišel na 265 € za opravu elektroniky pedálového modulu, což upřímně nebylo tak špatné, jak jsem očekával. Od opravy moje auto jelo jako sen, už žádná pomalá odezva, žádná kontrolka motoru a volnoběh je teď perfektní. Je to jako řídit úplně jiné auto! Od té doby nula problémů a najel jsem na tom pěkných pár kilometrů. Pokud váš mechanik cituje mnohem výše, možná by stálo za to získat druhý názor. Tyto opravy by neměly zruinovat a podle mých zkušeností je to pro kvalifikovaného technika docela jednoduchá oprava. Jen se ujistěte, že používají správné diagnostické zařízení k přesnému určení problému, to je u této elektroniky BMW opravdu klíčové. Věřte mi, jakmile je to správně opraveno, hned si všimnete rozdílu. Dejte mi vědět, jak to jde!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Jen jsem vás chtěl aktualizovat, včera jsem se kousl a vzal svou X3 k certifikovanému mechanikovi. Ukázalo se, že jste byli na místě, pokud jde o získání druhého názoru! Nový obchod provedl důkladnou diagnostiku a zjistil, že je to jen škrticí klapka, mnohem jednodušší, než můj první mechanik navrhoval. Oprava byla provedena asi za tři hodiny a konečná cena byla mnohem rozumnější než původní nabídka, kterou jsem dostal. Auto teď jede perfektně, nepříjemné zaváhání je pryč a motor je opět hladký. Měl jsi to udělat před týdny místo toho, aby ses tím trápil! Opravdu děkuji za radu, jak najít obchod s vhodnými diagnostickými nástroji. Ve skutečnosti mi problém ukázali na svém počítači, díky čemuž jsem se z celé věci cítil mnohem lépe. Už žádná kontrola kontrolky motoru a volnoběh se vrátí do normálu. Ještě jednou děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se přeplatku. Je to taková úleva, mít to vyřešené!

(Přeloženo z Angličtina)