BMW X4 Chaos snímače teploty, selhání více systémů

Ahoj! Loni v zimě jsem měl podobný problém se svým BMW X3 2018 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech jako koníček). Příznaky byly téměř totožné, nefungoval ukazatel teploty, blbla klimatizace a zlobila celá vzduchotechnika. Ukázalo se, že šlo o vadné zapojení kabeláže k čidlu okolní teploty. Můj důvěryhodný mechanik našel zkorodované kolíky v konektoru, které způsobovaly všechny tyto problémy. Celkové náklady na opravu byly 95 eur, většinou práce na diagnostiku a opravu spoje. Mohli byste nám pro správnou diagnózu sdělit: Všimli jste si nějakých chybových hlášení na přístrojové desce? Začaly tyto problémy náhle nebo postupně? Projevují se pouze při studeném autě, nebo neustále? Pokud se jedná o stejný problém, je to obvykle jednoduchá oprava, ale znalost těchto podrobností by pomohla potvrdit, zda se jedná o stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Mám stejné auto, ale od posledního servisu má najeto jen 17337 km. Tyto problémy začaly náhle asi před týdnem, žádné výstražné kontrolky ani chybové hlášení na palubní desce však nejsou. Děje se to pořád, bez ohledu na to, jestli je motor studený nebo teplý. Když slyším, že by to mohl být jen zkorodovaný spoj, je to vlastně úleva. Bál jsem se, že by to mohlo být něco vážnějšího. Řeknu svému mechanikovi, aby ty spoje snímačů zkontroloval jako první věc. Opravdu oceňuji tip na kolíky konektoru, díky tomu mám něco konkrétního, na co je mohu nasměrovat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! V návaznosti na vaši odpověď, ano, tyto příznaky rozhodně zní podobně jako to, co jsem zažil. Zajímavé je, že moje X3 také neměla žádné výstražné kontrolky, když se to stalo, což zpočátku způsobilo větší zmatek při diagnostice. Vzhledem k tomu, že máš najeto poměrně málo kilometrů (17337 KM), vsadil bych ještě více na to, že se jedná o problém s připojením než o poruchu snímače. V mém případě se do pouzdra konektoru dostala vlhkost a způsobila korozi. To, že to začalo náhle, odpovídá i mé zkušenosti, pamatuji si, že jsem jeden den jel a vše bylo v pořádku, pak druhý den ráno bum, všechny ty systémy se rozjely. Rychlá rada z mé zkušenosti: Až vám to bude mechanik kontrolovat, ujistěte se, že zkontroluje i kabelový svazek v blízkosti snímače, zda nejeví známky opotřebení nebo poškození. U mého auta jsme zjistili, že část ochranného pouzdra byla mírně opotřebovaná, což pravděpodobně přispělo k tomu, že se dovnitř dostala vlhkost. Oprava byla opravdu rychlá, jakmile zjistili problém, celkem trvala asi hodinu. Jen mějte na paměti, že po opravě spojení budou možná muset ze systému vymazat chybové kódy, i když se vám nezobrazují žádné výstražné kontrolky. Počítač vozu někdy potřebuje řádný reset, aby vše opět fungovalo normálně. Dejte mi vědět, jak to dopadlo, jsem zvědavý, jestli je to stejný problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkujeme za podrobné pokračování! Vážně jste mě uklidnil. Už jsem zavolal svému mechanikovi a objednal se na zítřejší ráno. Zmínil jsem se o všem ohledně konektoru, kabelového svazku a možného poškození vlhkostí, zdálo se, že přesně vědí, o čem mluvím. Opravdu jsem rád, že jsem se zeptal tady, než jsem to odvezl. Aspoň si teď nebudu připadat úplně bezradný, až mi začnou něco vysvětlovat. A dobrý postřeh ohledně resetování systému, určitě se o tom taky zmíním, i když tam žádné varovné kontrolky nejsou. Určitě toto vlákno aktualizuji, až to bude opravené. Snad to pomůže někomu dalšímu, kdo bude mít podobné problémy. Ještě jednou děkuji za čas, který jste věnovali sdílení svých zkušeností, bylo to velmi užitečné!

(Přeloženo z Angličtina)