BMW X5 Diesel klopýtá: Turbo Boost Sensor Mystery

Ahoj! Minulý rok jsem měl téměř totožné problémy se svým BMW X3 35d z roku 2013. Příznaky, které popisujete, přesně odpovídají tomu, co jsem zažil, to škubání, pískání a ta frustrující ztráta energie. Původně si myslel, že je to také snímač, ale ukázalo se, že kabelový svazek připojený k snímači plnicího tlaku byl poškozený a zkorodovaný. Mechanik mi ukázal, jak se spojení zhoršilo, což vedlo k chybným odečtům a ECU jako bezpečnostní opatření snížila výkon. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy kabelového svazku a vyčištění konektorových portů. I když to nebyla ta nejdražší oprava, nebylo to něco, co bych mohl udělat sám. Oprava vyřešila všechny příznaky, už žádné škubání, pískání ustalo a napájení se vrátilo do normálu. Spotřeba paliva se také vrátila na standardní úroveň. Pokud pociťujete přesně tyto příznaky, důrazně doporučuji před výměnou jakýchkoli senzorů zkontrolovat kabeláž. Hodně štěstí při vyřizování.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj, díky za sdílení zkušeností! To je opravdu užitečné, protože naše problémy zní tak podobně. Rychlá otázka, pamatujete si zhruba, kolik jste nakonec zaplatili za výměnu postroje? Také vše běží od opravy hladce, nebo jste si všimli, že se objevily nějaké další vtípky?

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jsem rád, že jsem mohl pomoci! Jo, před pár týdny jsem to vyřešil, zaplatil jsem 95 € za opravu, která v podstatě opravila kabelové připojení, které způsobovalo problémy se senzorem. Docela rozumná cena, pokud se mě ptáte, zvláště s ohledem na to, o kolik lépe auto nyní jezdí. A budete rádi, když uslyšíte, že od té doby všechno běží jako ve snu! Snímač plnicího tlaku byl rozhodně viníkem, jakmile opravili to pochybné spojení, všechny ty nepříjemné příznaky úplně zmizely. Už žádné škubání, podivné zvuky nebo problémy s napájením. Moje spotřeba paliva se také vrátila k normálu, což je úleva pro mou peněženku! Je to legrační, protože jsem se zpočátku obával, že by to mohlo být něco mnohem vážnějšího (a drahého), ale ukázalo se, že to byla relativně jednoduchá oprava. Od opravy jsem si nevšiml, že by se objevily nějaké další problémy, a plavba byla hladká. Auto mám stejný pocit, jako když jsem ho poprvé dostal. Jen se ujistěte, že se na to podívá slušný mechanik, který by měl být schopen rychle zjistit, zda jde o stejný problém.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Byl jsi na místě, byl to problém s kabeláží s připojením senzoru. Za opravu zaplatili asi 120 €, což nebylo tak špatné vzhledem ke všem problémům, které to způsobovalo. Mechanik byl opravdu důkladný a přesně mi ukázal, co je špatně. Ty zkorodované dráty byly určitě zdrojem všech mých bolestí hlavy. Po opravě jsem měl rychlou zkušební jízdu a jaký rozdíl! Už žádné škubání nebo divné zvuky a motor nyní běží super hladce. Upřímně, jen se mi ulevilo, že se samotným motorem to nebylo nic zásadního. Měl jsem strach z potenciálně obrovských účtů za opravy. Opravdu si vážím toho, že jste se podělil o své zkušenosti, pomohlo mi to posouvat mechanika správným směrem místo pouhého slepého vyměňování dílů. Auto opět jezdí jako nové!

(Přeloženo z Angličtina)