BMW Z3 Klíčový symbol: Oprava mrtvého startu a Hallova snímače

Ahoj! V zimě jsem měl úplně stejný problém s mým BMW Z4 z roku 2003. Nastartoval jsem se symbolem klíče na palubní desce a auto nechtělo nastartovat. Původně jsem si myslel, že je to jen vybitá baterie v klíči, ale ukázalo se, že je to vážnější. Odvezl jsem ho do servisu a tam diagnostikovali vadný řídicí modul EWS (elektronický imobilizér), který zahrnuje systém Hallových senzorů. Celá řídicí jednotka potřebovala vyměnit a zakódovat. Rozhodně to není práce pro kutily, protože vyžaduje speciální programovací zařízení pro synchronizaci s počítačem vozu. Oprava trvala asi dva dny, protože museli díl objednat, ale samotná práce zabrala jen několik hodin. Jedná se o kritickou bezpečnostní součást, takže není možné obejít její řádnou opravu. Bez funkčního systému EWS auto prostě nenastartuje, protože jde o bezpečnostní prvek. Pokud si nejste jistí svým současným mechanikem, doporučil bych vám najít servis, který se specializuje na elektroniku BMW. Není to něco, co byste chtěli udělat špatně, protože by vás to mohlo opět nechat na holičkách. Hodně štěstí!

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To rozhodně zní jako to, s čím se potýkám. Nechal jsem si to opravit ve specializovaném servisu BMW a vyměnili mi i řídicí modul EWS. Jen by mě zajímalo, jestli si pamatujete, kolik jste zhruba za celou opravu zaplatil? A také, funguje od té doby všechno bez problémů? Můj mechanik se zmínil o tom, že v blízké budoucnosti bude možná potřeba vyměnit klíčenku, takže se snažím plánovat dopředu.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rád slyším, že jste to vyřešili! Jo, moje oprava nakonec stála asi 1000 € za opravu řídící jednotky. Rozhodně to nebylo levné, ale stálo to za to, protože od té doby všechno funguje perfektně. Problém s Hallovým senzorem je úplně pryč a za poslední rok jsem neměl jediný problém se systémem zapalování. Ohledně klíčenky, upřímně, nepotřeboval jsem po opravě vyměnit tu svoji. O všechny problémy se postarala oprava řídicí jednotky EWS. Není ale na škodu nechat si pro každý případ naprogramovat náhradní klíč. Tato stará BMW mohou být někdy výstřední svou elektronikou! Jsem opravdu rád, že jste se obrátili na specializovaný obchod BMW. Tyto bezpečnostní systémy jsou poměrně složité a je velmi důležité mít někoho, kdo ví, co dělá. Pokud máte nějaké další otázky, dejte mi vědět, vždy rádi pomůžu dalšímu majiteli BMW!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za info! Jo, můj účet za opravu byl přibližně stejný. Celá zkušenost dopadla mnohem lépe, než jsem čekal. Specializovaný obchod to rychle diagnostikoval a během jednoho dne vše napravil. Legrační historka, když jsem tam poprvé jel, auto zemřelo přímo na jejich parkovišti! Mluvte o dokonalém načasování. Mechanik se z toho pořádně zasmál. Ukázal mi starou řídící jednotku po její výměně a byla dost opotřebovaná. Auto teď jede jako sen. Taková úleva, když už nevidím ten otravný klíčový symbol. Na klíčenku budu dávat pozor, ale zatím vše funguje skvěle. Opravdu oceňuji veškerou vaši pomoc a rady, zachránili mě před návratem k mému starému mechanikovi, který by se pravděpodobně jen poškrábal na hlavě!

(Přeloženo z Angličtina)