BMW Z3 Ztráta napájení a problémy s baterií, porucha alternátoru?

Ahoj! Měl jsem podobný problém se svým BMW Z4 z roku 2004 a mám nějaké zkušenosti s prací na autech (nejsem profesionál, ale základní údržbu si dělám sám). Příznaky, které popisujete, jsou přesně to, s čím jsem se potýkal loni. Poté, co začaly problémy s elektrikou, jsem ho odvezl do svého pravidelného servisu. Diagnostikovali vadný generátor (alternátor), který způsoboval vybíjení baterie a ovlivňoval celkový výkon motoru. Oprava mě stála asi 960 eur, včetně dílů a práce. Bylo to trochu dražší, ale od té doby auto funguje perfektně. Mohl byste se podělit o další podrobnosti o vaší Z3? Například o velikosti motoru a kolik má najeto kilometrů/kilometrů? Mohlo by to pomoci zúžit, zda se potýkáme se stejným problémem. Také jste si všiml nějakých neobvyklých zvuků při startování auta? Mimochodem, tyto problémy jsou u této řady poměrně časté, můj má řadu 3 ze stejné doby, která měla podobné problémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za odpověď! Ano, moje Z3 má najeto 44308 km a poslední servisní prohlídku absolvovala asi před 3 měsíci. Při startování se mi také ozývá mírné kvílení, které se zesílí, když zapnu světla nebo klimatizaci. Volal jsem svému obvyklému mechanikovi a může to zkontrolovat příští týden. Opravdu doufám, že je to jen alternátor a nic vážnějšího. Náhradní díly na tato stará BMW mohou být pěkně drahé!

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Když jsem si přečetl o tom kvílení, o kterém jste se zmínil, rozhodně se potvrdily mé původní myšlenky o alternátoru. Moje Z4 vydávala úplně stejný zvuk, než to nakonec vzdala, to charakteristické kvílení, které se zhoršovalo s elektrickým zatížením, je klasický příznak ložiska alternátoru. Jen mě napadlo podělit se o to, co se stalo poté, co jsem si nechal opravit svůj, zlepšení bylo jako den a noc. Všechny ty elektrické pazvuky okamžitě zmizely. Tlumená světla, varování baterie, snížený výkon... vše se s novým alternátorem vyčistilo. Můj mechanik mi vlastně ukázal ten starý a ložiska byla úplně vybitá. Jedna rada z mé zkušenosti: když už tam budou měnit alternátor, vyplatí se nechat si zkontrolovat i řemen a napínák. Já jsem to původně neudělal a nakonec jsem se tam musel vrátit o měsíc později, protože starý řemen způsoboval pískání. Mohl jsem si ušetřit nějaké peníze, kdybych to udělal najednou. Doufám, že vaše oprava proběhne bez problémů! Oprava těchto BMW je sice drahá, ale když fungují správně, rozhodně se vyplatí. Dejte nám vědět, jak to dopadlo!

(Přeloženo z Angličtina)

Opravdu oceňuji všechny podrobné rady! To je skvělá rada ohledně kontroly řemene a napínáku, určitě se o tom zmíním svému mechanikovi, až ho příští týden vezmu. Je vlastně uklidňující slyšet, že vaše Z4 měla podobné příznaky a že oprava alternátoru vše vyřešila. Máš pravdu, že tyhle BMW za to stojí, i přes tyhle problémy se mi v tom mém pořád líbí jezdit! Od mé poslední odpovědi se kvílivý zvuk trochu zřetelněji projevil, takže jsem rád, že mám tu schůzku naplánovanou. Pravděpodobně půjdu dopředu a nechám všechno zkontrolovat, když už bude v servisu. Nechci riskovat, že ho budu muset vrátit kvůli souvisejícím problémům, jak jste zmínil. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, velmi mi to pomohlo pochopit, s čím bych se mohl potýkat!

(Přeloženo z Angličtina)