BMW Z4 běží v režimu Limp: Ztráta napájení a problém CEL

Ahoj! Minulý měsíc jsem měl podobné problémy se svým BMW Z3 2007. Příznaky byly přesně jako ty vaše, zkontrolujte kontrolku motoru, pokles výkonu a auto přešlo do bezobslužného režimu. Na mém výfuku se vytvořila trhlina v blízkosti potrubí, což způsobovalo nesprávné údaje z teplotního čidla. Garáž zjistila netěsnost při kouřové zkoušce. Museli vyměnit část výfukového potrubí a teplotní čidlo, protože bylo poškozeno nadměrným působením tepla. Byl to docela vážný problém, protože únik umožňoval výfukovým plynům vstupovat do oblastí, kam by neměly, a navíc motor neběžel efektivně. Není to něco, co byste chtěli nechat neopravené, protože by to mohlo vést k nákladnějším problémům. Oprava nebyla rychlá, trvalo jim asi den, než dokončili práci. Od té doby auto jezdí perfektně, zpět na normální výkon a spotřebu paliva. Ujistěte se, že si to necháte zkontrolovat někým, kdo se specializuje na BMW, protože tyto problémy může být obtížné správně diagnostikovat. Doufám, že to pomůže.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! Zní to dost podobně jako to, čím jsem si prošla já. Je dobré slyšet, že jste to vyřešili. Vzpomněl jste si, kolik jste nakonec za celou opravu zhruba zaplatil? A také, funguje od té doby vše bez problémů, nebo jste zaznamenal nějaké další problémy? Vždycky pomůže vědět, co se dá u těchto oprav očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Rádi vám poskytneme aktuální informace! Celková oprava přišla na 265 € za odstranění netěsnosti výfukového systému. Budete rádi, když budete vědět, že po vyřízení jsem s autem neměl jediný problém. Vadný snímač teploty výfuku byl určitě viníkem, přesně jak jsem tušil. Od opravy jede jako sen, už žádná kontrola kontrolek motoru, výkon se vrátil do normálu a spotřeba paliva je mnohem lepší. Upřímně, je to jako jiné auto! Motor pěkně vrní a vrací se mi zpětná odezva, kterou na těchto BMW všichni milujeme. Vím, že tyto opravy se mohou na první pohled zdát drahé, ale věřte mi, že stojí za to je udělat pořádně. Je lepší to napravit hned, než to nechat vyvinout v něco horšího. Pokud stále hledáte mechanika, ujistěte se, že má solidní zkušenosti se systémy BMW, je to rozdíl. Dej mi vědět, jestli to nakonec opravíš. Bylo by zajímavé slyšet, jestli máte stejný základní problém!

(Přeloženo z Angličtina)

Díky moc za podrobné sledování! Včera jsem se vrátil od mechanika. Byli jste na místě, abyste to nechali zkontrolovat specialisty BMW, udělali jste ten rozdíl. Moje situace dopadla dost podobně, i když moje oprava byla o něco dražší kolem 320 €, protože museli vyměnit nějaké další senzory. Ale jaký rozdíl! Vzal jsem to na projížďku dnes ráno a je to jako mít zpátky své staré auto. Napájení je obnoveno, už žádná kontrolka motoru a spotřebovává mnohem méně paliva. Hádám, že jsme se oba tvrdě naučili neodkládat tyto druhy oprav! Opravdu oceňuji, že jste se podělili o své zkušenosti, pomohli mi cítit se jistější v tom, co je třeba udělat. Legrační je, že můj mechanik zmínil, že viděl několik Z4 s podobnými problémy. Teď aspoň vím, na co si dát pozor, kdyby se to někdy opakovalo. Držíme palce, vydržíme oba chvíli bez problémů! Ještě jednou děkujeme za veškerou vaši pomoc!

(Přeloženo z Angličtina)