BMW Z4 Power Seats Dead: Průvodce rychlými opravami a náklady

Podobnou situaci jsem loni řešil na svém BMW M4 2017. Elektrická sedadla a nastavení paměti fungovalo a diagnostika ukázala "Baterie je silně vybitá nebo vadná." Ukázalo se, že baterie nedokázala udržet správné napětí, což ovlivnilo různé elektrické součásti, včetně modulů sedadel. Bylo nutné vyměnit baterii a přeprogramovat řídicí moduly sedadla. Nebylo to jen rychlé řešení, technici potřebovali specializované diagnostické nástroje BMW, aby vše správně synchronizovali. I když to není nejzávažnější problém, je to rozhodně něco, co vyžaduje náležitou pozornost, protože může ovlivnit další elektrické systémy v autě. Na základě vašich příznaků to zní velmi podobně tomu, co jsem zažil. Sedadla fungující až po nastartování motoru jsou klasickým znakem problémů s napětím. Nechte to brzy zkontrolovat, protože tito električtí skřítci mají tendenci se šířit do jiných systémů, pokud nejsou kontrolováni.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení zkušeností! To opravdu pomáhá, protože to zní přesně jako to, co jsem se zabýval. Můj místní obchod se také zmínil o tom, že potenciálním viníkem může být baterie. Mohl byste se podělit o to, kolik jste nakonec zaplatil za celou opravu? Také by mě zajímalo, jestli se od opravy objevily nějaké další problémy s elektřinou? Trochu jsem se obával, aby to neovlivnilo další systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jen jsem chtěl navázat na vaše otázky. Od mého posledního příspěvku jsem vlastně všechno vyřešil s elektrickými problémy mého M4. Celkový účet vyšel na 290 € za výměnu baterie a přeprogramování a jsem rád, že mohu oznámit, že byl vyřešen nejen problém s baterií, ale také ta otravná závada sedadla spolujezdce, se kterou jsem se potýkal. Sedadla nyní fungují perfektně, už žádné čekání na nastartování motoru a všechna nastavení paměti se okamžitě spustí. A abych odpověděl na vaši další otázku, ne, od opravy se nevynořil jediný elektrický gremlin. Už měsíce to běží hladce jako hedvábí. Pokud pociťujete podobné příznaky, řekl bych, jděte do toho a nechte si to zkontrolovat. Jen se ujistěte, že najdete někoho, kdo se opravdu vyzná v elektrických systémech BMW, je to rozdíl. Specializované diagnostické zařízení, které používají, stojí za každý cent, aby se to povedlo hned napoprvé. Věř mi, je to taková úleva, že se už nemusím zabývat těmi podivnými elektrickými vtípky. Dej mi vědět, jak to jde, až si vyřešíš ty své!

(Přeloženo z Angličtina)

Právě jsem se vrátil od mechanika a chtěl jsem vás všechny aktualizovat. Jaká to cesta! Problém ve skutečnosti nebyl tak děsivý, jak jsem si myslel. Ukázalo se, že moje baterie byla skutečně na posledních nohách, přesně jak jste zmínil. Provedli úplnou diagnostiku, vyměnili baterii a přeprogramovali systém. Celá věc mě vyšla na asi 320 €, o něco více, než jste zaplatili, ale upřímně, jsem rád, že je to opraveno. Sedadla nyní fungují perfektně a reagují okamžitě, když stisknu ovladače. Už žádné čekání na nastartování motoru! Mechanik, kterého jsem našel, byl tentokrát skutečně skvělý, opravdu věděl své věci o BMW. Dokonce mi ukázali diagnostické hodnoty a vše vysvětlili. Taková odlišná zkušenost od mé poslední návštěvy opravny. Ještě jednou děkuji, že jste mě nasměrovali správným směrem. Je to taková úleva, když všechno zase funguje správně. Pravděpodobně byste strávili mnohem více času a peněz zkoušením různých oprav, kdybyste se nepodělili o své zkušenosti!

(Přeloženo z Angličtina)