BMW Z4 Ztráta výkonu a zasekávání, problém se snímačem tlaku v kolejnici?

Měl jsem podobný problém se svým BMW řady 5 z roku 2014 (získal nějaké zkušenosti s prací na BMW). Příznaky byly v podstatě totožné s tím, co popisujete, hrubý nečinnost, stagnace, celá záležitost. Po načtení kódů se ukázalo, že je vadný snímač tlaku paliva, přesně jak jste předpokládali. Vzal jsem to do mé běžné dílny a oni to potvrdili. Nechal jsem to opravit a stálo mě to kolem 240 Euro za díly a práci. Auto od té doby jelo hladce, volnoběh se ustálil, výkon se vrátil a už nekontrolovala kontrolka motoru. Než budete pokračovat, můžete se podělit o: Naskenovali jste chybové kódy? Nějaké další příznaky, o kterých bych měl vědět? Změnila se spotřeba paliva? To by mohlo pomoci určit, zda řešíme stejný problém. Senzory BMW mohou být ošidné, ale jakmile je seřadíte, jsou obvykle dobré.

(community_translated_from_language)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! Opravdu užitečné slyšet o podobném případu. Můj je na 88442 km a měl poslední službu asi před dvěma měsíci. Jo, příznaky docela dobře odpovídají tomu, co jsi popsal. Ještě jsem nenaskenoval kódy, plánuji to udělat zítra. Spotřeba paliva se v poslední době rozhodně zhoršila, pravděpodobně spotřebuje o 15-20% více než obvykle. Také jsem zaznamenal mírné zaváhání při akceleraci, zejména při studeném motoru. Zdá se, že náklady na opravu nejsou příliš špatné, pokud se ukáže, že jde o stejný problém. Použili jste pro výměnu snímače OEM díly? Jen by mě zajímalo, jestli náhradní díly stojí za zvážení, nebo jestli mám zůstat u originálních dílů BMW.

(community_translated_from_language)

Ahoj znovu! Jo, ty příznaky, které zmiňuješ, zejména zvýšená spotřeba paliva a váhání při studeném startu, jsou opravdu podobné tomu, co jsem řešil u své řady 5. Co se týče dílů, na svém jsem skutečně použil OEM. Přemýšlel jsem o aftermarketu, abych ušetřil nějaké peníze, ale upřímně, u senzorů BMW jsem se naučil, že je lepší zůstat u originálních dílů. Jednou jsem měl špatnou zkušenost s aftermarketovým snímačem O2, který mě potrápil už po pár měsících. Originální snímač může stát trochu víc na začátku, ale z dlouhodobého hlediska se to vyplatí. Můj funguje perfektně už přes rok. Jen se ujistěte, že váš mechanik dostal správné číslo dílu, tato BMW mohou být na své senzory dost náročná. Rozhodně si ale nejdřív nechte přečíst ty kódy. Rád bych slyšel, co ukazují, mohlo by to pomoci potvrdit, zda se potýkáme s úplně stejným problémem. Zvýšení spotřeby paliva, které jste zmínil (15-20 %), se v podstatě shoduje s tím, co jsem zažil i já. To je vlastně opravdu dobrý ukazatel, že by to mohl být snímač tlaku. Informujte nás o tom, co ukáže skenování, ano? Vždycky je zajímavé porovnávat poznámky k těmto Bimmerům!

(community_translated_from_language)

Díky moc za všechny podrobné informace! Rozhodně jste mě přesvědčili, abych šel s díly OEM, nechci riskovat, že se za pár měsíců znovu vypořádám s problémy se senzory. Zůstane u originálních dílů BMW, i když to bude stát trochu víc. Zítra si nejdřív přečtu ty kódy a aktualizuji vlákno. Opravdu oceňuji, že se podělíte o své zkušenosti, zejména o spotřebě paliva odpovídající tomu, co vidím. Cítím se jistější při řešení tohoto problému. Doufám, že to bude jen tlakové čidlo jako ve vašem případě a budu se moci vrátit k tomu, abych si auto zase náležitě užíval. Ještě jednou děkuji za veškerou pomoc, přesně takovou zkušenost z první ruky jsem doufal, že najdu, když jsem psal! Bude vás informovat o tom, co ukazuje diagnostika.

(community_translated_from_language)