BMW Z4: Více problémů ukazuje na vadný EGR ventil

Ahoj! Měl jsem nějaké zkušenosti s podobnými příznaky na svém BMW 3-Series z roku 2011 (mám nějaké zkušenosti s prací na autech, ale nic moc přepychového). Moje 335i se chovala stejně jako vaše, pokles výkonu, kouření a to nepříjemné syčení. Rozhodně to znělo jako problém s EGR ventilem, který jsem řešil. Vzal jsem to do dílny poté, co jsem se sám pokusil vyčistit EGR (nedoporučuji). Potvrdili, že to byl zaseknutý EGR ventil, museli ho úplně vyměnit. Stálo mě to asi 355 Euro včetně dílů a práce. Auto jede od té doby hladce, žádné problémy s kouřem nebo napájením. Než vám budu moci pomoci konkrétněji, jaký máte najeto kilometr a dělali jste v poslední době nějaké další opravy? Také vaše kontrolka motoru ukazuje nějaké specifické chybové kódy? To by pomohlo věci lépe zúžit. Nemohu dostatečně zdůraznit, jak důležité je nechat si to brzy zkontrolovat, bude se to jen zhoršovat, když s tím budete takhle jezdit dál.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za upozornění. Moje Z4 má najeto asi 22 066 KM a minulý měsíc prošla pravidelným servisem, kde prováděli obvyklou výměnu oleje a základní kontroly. Tehdy bylo vše v pořádku. Abych byl upřímný, ještě jsem nevytáhl chybové kódy. Plánujete to udělat tento víkend. Příznaky začaly teprve asi před týdnem a postupně se zhoršují. Syčivý zvuk je obzvláště znepokojivý, zejména při akceleraci. Je dobré vědět o své podobné zkušenosti. Zdá se, že náklady na opravu jsou rozumné, pokud opraví všechny tyto problémy. Všimli jste si zlepšení spotřeby paliva po výměně EGR ventilu? Ten můj právě pije palivo jako blázen.

(Přeloženo z Angličtina)

Ahoj znovu! Jo, vzpomínám si, jak jsem ti pomáhal s otázkou EGR ventilu. Poté, co jsem viděl vaše najeté kilometry a slyšel o nedávném servisu, jsem ještě více přesvědčen, že je to EGR ventil, stejně jako to, co se stalo s mým BMW. A abych odpověděl na vaši otázku ohledně spotřeby paliva, zcela ano! Po získání nového EGR ventilu se moje spotřeba paliva dramaticky zlepšila. Před opravou moje auto pilo palivo, jako by vycházelo z módy, pravděpodobně o 25-30% více než normálně. Ale jakmile byl nový ventil uvnitř, vrátil se do normálu. Vlastně to byla jedna z prvních věcí, které jsem si všiml. Vzhledem k tomu, že jste zmínil, že se syčení zhoršuje, rozhodně bych doporučil co nejdříve zkontrolovat tyto chybové kódy. Nečekejte příliš dlouho, naučil jsem se to tvrdě. Když jsem to zpočátku ignoroval, začalo to ovlivňovat ostatní součásti motoru. Čím dříve to vyřešíte, tím lépe. Rychlý tip, když to opravíte, ujistěte se, že vyčistí i průchody EGR, ne jen vymění ventil. Můj mechanik to udělal a myslím, že to je částečně důvod, proč jsem od té doby neměl žádné problémy. Už je to asi 18 měsíců a běží jako sen. Informujte nás o těchto chybových kódech, až je získáte!

(Přeloženo z Angličtina)

Moc děkuji za všechny rady! Jo, nebudu otálet s kontrolou těch chybových kódů, plánuju se zastavit v obchodě hned o víkendu. Ta věc se spotřebou paliva mě teď hodně zasahuje do peněženky, takže mě uklidňuje, že oprava EGR ventilu to vyřešila. Oceňuji i tip na vyčištění průchodů EGR, to je přesně ten druh zasvěcených informací, ve které jsem doufal. Určitě se o tom zmíním mechanikovi, až ho vezmu k němu. Cena se zdá být přiměřená tomu, co je třeba udělat, zejména pokud to vyřeší všechny tyto problémy. Všechny budu informovat, až přečtu kódy a budu vědět, co se vlastně děje. Opravdu doufám, že je to jen EGR ventil a nic vážnějšího. Ještě jednou děkuji za sdílení vašich zkušeností, bylo to super užitečné a rozhodně mi to zlepšilo náladu z celé situace!

(Přeloženo z Angličtina)

Mini Cooper 1.6d 110cv už nechce nastartovat, baterie OK, nafta OK, nerozumím tomu.

(Přeloženo z Francouzština)

Začněte kontrolou základních věcí: ujistěte se, že jsou kontakty baterie čisté a pevně utažené. Dále poslouchejte, zda při otočení klíčku neuslyšíte nějaké cvakání, které by mohlo signalizovat problém se startérem. Pokud se startér zdá být v pořádku, zkontrolujte palivový systém, zda neuniká palivo nebo zda není ucpaný. Pokud tyto kontroly neodhalí problém, může být vhodné zkontrolovat žhavicí svíčky nebo zapalovací systém. Dejte mi vědět, jak tyto kontroly dopadly, nebo pokud máte další otázky!

(Přeloženo z Angličtina)