Brzdné body převodovky VW Eos poukazují na selhání měniče točivého momentu

Měl jsem téměř identické příznaky s vozem VW Scirocco 2009 s benzínovým motorem. Závada spočívala v závadě uzamykací spojky uvnitř měniče točivého momentu, což způsobovalo prokluzování převodovky a drsné řazení. Porucha měniče se po objevení prvních varovných signálů rychle zhoršovala. Správná diagnostika odhalila kovové částice v převodovém oleji, což naznačovalo vnitřní opotřebení měniče točivého momentu. Automatická převodovka vyžadovala kompletní generální opravu, protože kontaminovaný olej již ovlivnil další součásti. Oprava zahrnovala: Demontáž převodovky, Instalaci nového měniče točivého momentu, Výměnu solenoidů, Proplach převodových vedení, Instalaci nového filtru a oleje, Reprogramování řídicí jednotky převodovky. Jednalo se o rozsáhlou opravu vyžadující specializované nástroje a zkušenosti s automatickými převodovkami. Po opravě se zcela odstranil náhlý nárůst otáček motoru a nepravidelné řazení. Bez včasného zásahu tyto příznaky typicky vedou k úplnému selhání převodovky. Důrazně doporučuji najít dílnu specializující se na automatické převodovky VW, a ne generálního mechanika. Diagnostické vybavení a zkušenosti s těmito specifickými konstrukcemi převodovek významně ovlivňují kvalitu opravy.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za podrobný popis opravy převodovky vašeho Scirocca. Příznaky vašeho problému se spojkou se shodují s tím, co zažívám s mým Eosem. Právě jsem si ho nechal prohlédnout a viníkem je rozhodně měnič točivého momentu. Opravna převodovek diagnózu potvrdila, ale stále váhám, zda s opravou pokračovat. Pamatujete si zhruba, kolik vás celkem oprava stála? Také mě zajímá, zda jste od opravy měli nějaké problémy s převodovkou? Můj mechanik zmínil potenciální problémy s dalšími součástkami a rád bych věděl, co v dlouhodobém horizontu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)

Jsem opravdu rád, že mohu pomoci s informacemi o nákladech na základě mé zkušenosti s opravou Scirocca. Celková cena opravy vadného měniče točivého momentu automatické převodovky dosáhla 2120 €, včetně všech dílů a práce. Tím se zcela vyřešily problémy s náhlým zvýšením otáček motoru a prokluzováním převodovky. Od opravy závěsné spojky před více než dvěma lety funguje převodovka bezchybně, žádné další příznaky selhání měniče ani jiné problémy s převodovkou. Investice stála za to, vzhledem k alternativě úplného selhání převodovky. Doporučuji provést opravu, dokud je poškození stále omezené. Příliš dlouhé čekání často vede k vyšším nákladům na opravu převodovky, když kovové částice z vadného měniče kontaminují celý systém. Brždění a prokluzování, které popisujete, jsou klasické příznaky, které vyžadují okamžitou pozornost. Oprava specialistou na převodovky nyní pravděpodobně ušetří peníze ve srovnání s čekáním na úplné selhání systému. Navíc získáte klid na duši z řádně fungující převodovky.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za zpětnou vazbu. Kousl jsem se do toho a nechal jsem si minulý týden opravit převodovku. Výměna měniče točivého momentu nakonec stála 2350 €, ale v dílně zjistili další opotřebení v tělese ventilů, které bylo potřeba řešit. Automatická převodovka nyní řadí perfektně, žádné další skřípání ani prokluzování mezi rychlostními stupni. Mechanik mi ukázal staré součástky měniče a bylo na nich značné vnitřní poškození, které by nakonec způsobilo úplné selhání převodovky. Dílna, kterou jsem použil, se specializuje na automatické převodovky VW a měla správné diagnostické vybavení. Vše dokončili za 3 dny a dokonce poskytli 12měsíční záruku na díly a práci. Investice byla vyšší, než se očekávalo, ale stálo to za to, aby se předešlo dalšímu poškození převodovky. Každému, kdo čelí podobným problémům s měničem, doporučuji okamžitě nechat převodovku zkontrolovat. Skřípavé zvuky a nepravidelné řazení byly jasnými varovnými signály, že měnič točivého momentu selhává. Čekání by vedlo pouze k rozsáhlejším opravám.

(Přeloženo z Angličtina)