janalorenz1
Buick Century nezačne v parku, problémy s převodovkou
(Přeloženo z Angličtina)
4 komentář(e)
janalorenz1 (Autor)
Poslední servisní prohlídka proběhla při 190725 KM. Skenování ukázalo kódy P0705 a P0708. Parkovací brzda funguje dobře, ale převodová kapalina vypadá trochu tmavší než obvykle. Při řazení převodových stupňů se ozývá znatelné cvakání, zejména mezi jízdou a zpátečkou. Nabídka na opravu převodovky, kterou jsem dostal, se mi zdála vysoká - 1400 EUR, takže jsem chtěl získat nějaké další názory, než budu pokračovat. Řadicí páka se zdá být volnější, než by měla být, což mě nutí přemýšlet, zda by to šlo opravit bez celkové opravy převodovky. Kontrolka kontrolního motoru teď svítí neustále, a to i po vymazání kódů.
(Přeloženo z Angličtina)
johnsky10
Na základě těchto kódů poruch a příznaků to skutečně zní velmi podobně jako u mého vozu LeSabre. Kódy P0705 a P0708 obvykle indikují problémy s obvodem snímače rozsahu převodovky, což odpovídá vámi popsaným problémům se zámkem řazení a řadicí pákou. Tmavá převodová kapalina a řinčivé zvuky při řazení jsou příznaky možného opotřebení převodovky. V mém případě se z toho, co původně vypadalo jen jako problém s řadicí pákou, vyklubaly vážnější problémy s převodovkou, které vyžadovaly odbornou pozornost. I když je nabídka 1400 EUR vyšší, než kolik jsem zaplatil já, náklady na opravu převodovky se mohou lišit v závislosti na konkrétních součástech, které je třeba vyměnit. Moje oprava původně začala jako výměna snímače, ale odhalila další problémy s převodovkou, které bylo třeba řešit. Než schválíte kompletní opravu, zvažte, zda je nechat provést: 1. Zkontrolovat připojení snímače rozsahu převodovky. 2. Ověřit funkčnost elektromagnetu zámku řazení 3. Provést analýzu převodové kapaliny 4. Otestovat systém blokování parkovací brzdy Tyto předběžné kontroly by mohly identifikovat méně nákladnou opravu, ačkoli na základě mých zkušeností s podobnými příznaky poruchy převodovky se připravte na možnost, že bude nutná rozsáhlejší oprava. Když byly mé problémy s převodovkou zcela vyřešeny, řazení se vrátilo do normálu a kontrolka kontrolního motoru zůstala trvale vypnutá. Ujistěte se, že každá oprava zahrnuje následný řádný diagnostický test, který potvrdí správnou funkci všech systémů.
(Přeloženo z Angličtina)
janalorenz1 (Autor)
Klapavý zvuk a kódy P0705/P0708 v kombinaci s tmavou kapalinou rozhodně naznačují, že by to mohlo být vážnější, než jsem původně doufal. Děkuji za podrobné srovnání s vaší situací v LeSabre, pomáhá to potvrdit mé podezření, že problémy s převodovkou se netýkají jen táhla převodovky. Problémy s blokováním řazení a hrubé řazení mezi převodovými stupni přesně odpovídají tomu, co jste popsal. Vzhledem k neustálé kontrolce motoru a zhoršujícím se příznakům převodovky bych to asi měl přestat odkládat a nechat to pořádně opravit, i za cenu 1400 €. Lepší než riskovat dražší opravu převodovky v budoucnu. Požádám prodejnu, aby provedla ty předběžné kontroly, které jste navrhoval, zejména připojení snímače rozsahu převodovky a rozbor kapaliny. Pokud bude potřeba kompletní oprava jako u vás, alespoň vím, co mohu očekávat z hlediska nákladů a že správná oprava vyřešila všechny příznaky. Opravdu oceňuji podrobnou zpětnou vazbu, pomáhá ospravedlnit náklady na opravu, když vím, že někdo jiný měl podobné problémy s převodovkou úspěšně vyřešeny.
(Přeloženo z Angličtina)
Zapojte se do diskuse:
johnsky10
Jako někdo s mírnými zkušenostmi s prací na autech jsem měl minulý rok velmi podobný problém se svým Buickem LeSabre z roku 2001. Příznaky byly téměř identické, problémy s řazením, které správně nezařadilo neutrál a problémy s převodovkou při řazení. Hlavním problémem se ukázala vadná řídicí jednotka převodovky, která ovlivňovala snímač neutrálu a způsobovala nepravidelné vzorce řazení. Původně se myslelo, že by to mohl být jen mechanismus řazení, ale diagnostické testy odhalily složitější problém. Musel jsem to vzít ke specialistovi na opravu převodovky, který potvrdil poruchu řídicí jednotky. Celková cena opravy byla kolem 1000,- včetně dílů a práce. Oprava zcela vyřešila jak problémy se startováním, tak problémy s hrubým řazením. Než navrhnete konkrétní řešení pro vaše Century: Jaké chybové kódy se objevily ve vašem skenování? Funguje parkovací brzda normálně? Vypadá dobře hladina a stav převodové kapaliny? Ozývají se při řazení mezi rychlostními stupni nějaké neobvyklé zvuky? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zaznamenal s řídicí jednotkou, nebo se může jednat o něco jiného.
(Přeloženo z Angličtina)