Buick Verano Wipers Dead: Oprava běžného selhání spínače

Asi před rokem jsem měl podobný problém s mým Buick Regal z roku 2011. Po nějaké zkušenosti se základní údržbou auta jsem nejprve zkontroloval pojistky, ale tam se zdálo vše v pořádku. Zdálo se, že motor stěračů funguje při přímém testování, ale stěrače se neaktivovaly z ovládacích prvků na sloupku řízení. Stejně jako váš případ byl přítomen kód chyby. Po převozu do dílny diagnostikovali vadné spojení v kabelovém svazku poblíž sestavy spínače stěračů ve sloupku řízení. Oprava zahrnovala výměnu poškozeného drátového konektoru a rekalibraci systému. Celkové náklady byly 95 Euro za díly a práci. Od té doby stěrače fungují perfektně. Než navrhnete konkrétní řešení, mohli byste se podělit: Všimli jste si nějaké přerušované operace před úplným selháním? Funguje čerpadlo kapaliny ostřikovače, když je aktivováno? Existují nějaké další elektrické problémy, jako je tempomat nebo problémy se směrovými světly? To by mohlo pomoci zúžit, zda je izolován od systému stěračů nebo součástí většího elektrického problému ve sloupku řízení. Verano a Regal sdílejí mnoho elektrických součástí, takže oprava může být podobná, ale znalost těchto podrobností by pomohla poskytnout konkrétnější pokyny.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za příspěvek. Během slabého deště se mi náhle zastavily stěrače, před tím žádné občasné problémy. Čerpadlo ostřikovače stále funguje dobře a všechny ostatní funkce sloupku řízení včetně tempomatu fungují normálně. Poslední servis byl při 119079 KM, kdy provedli úplnou kontrolu elektrického systému, ale v té době nenašli žádné problémy se systémem stěračů. Skutečnost, že ostřikovač funguje, ale stěrače ne, mě nutí si myslet, že na vině může být připojení kabelového svazku k motoru stěračů, spíše než samotný spínač stěračů. Před výměnou jakýchkoli hlavních součástí necháte v dílně zkontrolovat tato připojení.

(Přeloženo z Angličtina)

Díky za ty další podrobnosti. Vzhledem k tomu, že vaše čerpadlo ostřikovače funguje dobře, ale stěrače nereagují, ukazuje to buď na připojení kabelového svazku na motoru stěrače, nebo na samotný motor, podobně jako jsem zažil se svým Regalem. Systém dešťového senzoru v těchto modelech může také způsobit problémy, jako je tento, ale vzhledem k náhlému selhání během slabého deště a chybovému kódu jsem více přesvědčen, že jde o problém s elektrickým připojením. Když byl můj kabelový svazek opraven, technik zmínil, že tyto konektory mohou časem zkorodovat, zejména v blízkosti motoru stěračů, kde je běžné vystavení vodě. Jedna věc ke kontrole, slyšíte při aktivaci stěračů nějaké hučení nebo cvakání z motoru stěračů? V mém případě došlo ke slabému cvaknutí, ale žádný pohyb, což pomohlo potvrdit, že šlo spíše o problém s kabeláží než o vadný motor. Zajistěte také, aby zkontrolovali celou délku kabelového svazku v blízkosti motoru. Moje oprava se zpočátku soustředila pouze na viditelný konektor, ale nakonec zjistili, že skutečný zlom byl dále v kabelovém svazku, kde nebyl okamžitě viditelný.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za všechny užitečné podrobnosti o kontrole kabelového svazku a připojení. Při aktivaci slyším velmi slabé cvaknutí z oblasti motorku stěračů, přesně jak jste popsal. To opravdu pomáhá potvrdit mé podezření, že jde spíše o problém s kabeláží než o úplné selhání motoru. Právě jsem si naplánoval schůzku na kontrolu kabelového svazku a spojů, zejména se zaměřením na oblast kolem motoru stěrače, kde by voda mohla způsobit korozi. Systém dešťového senzoru se zdá být v pořádku, protože až do selhání fungoval normálně, takže se teď cítím jistější, když se nejprve zaměřím na zapojení kabelů. Ujistí se, že zkontrolují celou délku kabelového svazku, nejen viditelné konektory. Mohlo by mě to zachránit před tím, že bych to musel vrátit, kdyby vynechali skryté přerušení kabeláže. Opravdu oceňuji podrobné rady, velmi pomáhají při projednávání problému s opravnou.

(Přeloženo z Angličtina)