Cadillac CT4 Porucha kompresoru klimatizace: Varovné příznaky a oprava

Na základě mých zkušeností s mým CT5 z roku 2018, který měl podobné problémy s chlazením automobilů, mohu sdílet některé poznatky jako někdo s mírnými zkušenostmi s údržbou automobilů. Příznaky, které popisujete, odpovídají tomu, s čím jsem se setkal. Původně se myslelo, že jde o únik chladiva, ale ukázalo se, že řídicí jednotka střídavého proudu zcela selhala. AC kompresor se nezapínal, protože nepřijímal správné signály z řídicího modulu. Proces opravy v mé důvěryhodné dílně zahrnoval: Kompletní diagnostické skenování, testování funkčnosti kompresoru klimatizace, kontrolu obvodů řídicí jednotky, výměnu vadného řídicího modulu, přeprogramování systému, úplný test systému klimatizace Celkové náklady byly 980 € a dokončení trvalo asi 2 dny. Obchod potřeboval objednat řídicí jednotku, což způsobilo většinu zpoždění. Chcete-li poskytnout konkrétnější pokyny, můžete se podělit: Všimli jste si nějakých neobvyklých zvuků před selháním systému? Funguje motor ventilátoru stále? Jsou v autě nějaké jiné elektrické problémy? Jaké nastavení klimatické zóny jste používali, když selhal? Tyto informace by pomohly určit, zda se váš problém shoduje s tím, co jsem zaznamenal, nebo zda se potenciálně něco liší v systému automatického chlazení.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za zpětnou vazbu ohledně poruchy kompresoru AC. Po mém posledním servisu ve 42 705 km jsem si všiml, že klimatizace auta začala přerušovaně fungovat, než úplně selhala. Žádné zvláštní zvuky před poruchou a motor ventilátoru funguje dobře. Ovládací panel klimatizace stále svítí a reaguje, ale není tu žádný studený vzduch. Odhad opravy klimatizace z mého obchodu se zdá výrazně vyšší než vaše zkušenost na 1450 €. Trvají na tom, že před potvrzením, zda jde pouze o kompresor nebo něco rozsáhlejšího v chladicím systému, je nutná úplná kontrola systému klimatizace. Stálo by za to získat druhý názor vzhledem k cenovému rozdílu? Auto bylo dobře udržované s pravidelným servisem, takže jsem překvapen tak brzkým selháním součástí chlazení automobilu.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti o problémech s vaším chladicím systémem. Když jsem si tím prošel se svou CT5, naprosto chápu vaše obavy z cenového rozdílu. Zajímavá je skutečnost, že problémy s vaší AC jednotkou začaly po servisu, to odráží to, co se stalo s mojí. Vaše cena 1 450 EUR se však zdá být vysoká ve srovnání s typickými náklady na opravu těchto modelů. Několik bodů ke zvážení na základě mých zkušeností: Dmychadlo funguje, ale žádný studený vzduch obvykle ukazuje na jedno z následujících: Problém s řídicím modulem (což byl můj případ), Nízká hladina chladiva v důsledku pomalého úniku, elektrické problémy kompresoru AC Vzhledem k tomu, že klimatizace vašeho auta fungovala přerušovaně, než selhala, ve skutečnosti to naznačuje, že by mohlo jít spíše o elektrický problém než o úplnou poruchu kompresoru. Mé občasné problémy byly způsobeny vadným řídicím modulem, jehož oprava byla levnější než úplná výměna kompresoru. Rozhodně doporučuji získat druhý názor. Když jsem dostal svou první nabídku, byla to kolem 1300 €, protože předpokládali, že je potřeba kompletní výměna kompresoru. Druhý obchod to diagnostikoval správně a ušetřil mi asi 320 €. Před výměnou hlavních součástí automobilového chladicího systému se ujistěte, že každý obchod provede řádnou tlakovou zkoušku a elektrickou diagnostiku.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji vaše důkladné srovnání zkušeností s opravami a návrhy. Po dnešním získání další nabídky máte naprostou pravdu, pokud jde o možnou elektrickou povahu problému s HVAC vozidla. Druhý servis uvedl cenu 890 € za diagnostiku a pravděpodobnou výměnu řídicího modulu, což se více shoduje s vašimi náklady na opravu. Vysvětlili mi, že tyto problémy s chladicím systémem bývají často chybně diagnostikovány jako kompletní selhání kompresoru, zatímco ve skutečnosti problém způsobuje řídicí elektronika. Jejich počáteční testování ukázalo, že samotný kompresor klimatizace může být v pořádku, ale nepřijímá správné signály. Chystá se naplánovat opravu s druhým servisem příští týden. Jejich systematičtější přístup k diagnostice problémů s klimatizační jednotkou, který začíná elektrickým testováním před předpokládanou poruchou hlavní součásti, mi dává větší důvěru. Děkuji, že jste mi pomohli vyhnout se potenciálně zbytečným opravám chladicího systému automobilu. Je úlevné vědět, že ostatní úspěšně vyřešili podobné problémy bez kompletní výměny kompresoru. Budu aktualizovat, jakmile bude oprava dokončena, protože by to mohlo pomoci ostatním, kteří se potýkají s podobnými poruchami klimatizačního systému v těchto modelech.

(Přeloženo z Angličtina)