100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo

lilly_schroeder10

Cadillac CT5 Vícenásobné elektrické poruchy způsobené špatným spínačem

Můj Cadillac CT5 2019 nechce nastartovat a vykazuje několik elektrických problémů. Tempomat je úplně mrtvý, nefunguje displej pro volbu rychlostních stupňů a je tam uložen chybový kód. Po nějakém pátrání mám podezření, že by tyto problémy mohl způsobovat vadný spínač spojky. Bezpečnostní mechanismus, který zabraňuje nastartování bez sešlápnuté spojky, by mohl být nefunkční. Setkal se někdo s podobnými příznaky elektrické závady a zjistil jejich příčinu ve spínači spojky? Uvítali bychom, kdybyste se dozvěděli o zkušenostech s opravou a o tom, jak váš mechanik diagnostikoval a odstranil problém se zapalováním.

(Přeloženo z Angličtina)

4 komentář(e)

linahimmel47

Loni v zimě jsem měl velmi podobný problém se zapalováním u mého Cadillacu CT4 2017. S určitými zkušenostmi s prací na elektrických problémech se mohu podělit o to, co pomohlo vyřešit více elektrických poruch v mém případě. Zpočátku jsem zaznamenal stejné příznaky, nefunkční displej voliče převodovky, poruchy tempomatu a auto odmítalo nastartovat. Bezpečnostní mechanismus se stále z ničeho nic zapojoval). Po návštěvě mé běžné dílny objevili uvolněné kabelové spoje na sestavě spínače spojky. Oprava zahrnovala: Testování spojů spínače spojky, Čištění zkorodovaných svorek, Výměna poškozených kabelových svorek, Rekalibrace snímačů spínače Celkové náklady byly 95 € za díly a práci. Od opravy všechny elektrické systémy fungovaly perfektně bez opakujících se problémů. Chcete-li poskytnout konkrétnější radu pro váš případ, můžete se podělit o: Vyskytuje se problém trvale nebo přerušovaně? Jsou na palubní desce nějaké výstražné kontrolky? Všimli jste si nějaké souvislosti s povětrnostními podmínkami? Kdy jste naposledy provedli údržbu elektrického systému? Tyto informace by pomohly určit, zda vaše problémy se startováním auta odpovídají tomu, co jsem zažil, nebo ukazují na jinou základní příčinu.

(Přeloženo z Angličtina)

lilly_schroeder10 (Autor)

Poslední servis jsem měl při 107 832 KM. V mém případě byla elektrická závada skutečně způsobena vadným spínačem v sestavě spojky. Opravna zjistila korozi na konektorech bezpečnostního spínače, která způsobila občasnou poruchu elektrického systému. Po výměně spínače spojky a vyčištění vývodů konektoru se všechny systémy vrátily do normálu. Celková cena opravy byla 150 € včetně dílů a diagnostiky. Bezpečnostní mechanismus nyní funguje správně a četné chybové kódy byly vymazány. Od opravy již žádné problémy se startováním nebo elektrickými systémy.

(Přeloženo z Angličtina)

linahimmel47

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností s opravami. Je dobré slyšet, že výměna spojkového spínače vyřešila tyto elektrické závady. Váš případ zní téměř totožně s tím, co jsem řešil na svém CT4, až na zkorodované konektory způsobující občasné problémy. Pro kohokoli jiného, ​​kdo čelí podobným problémům se startováním auta, jsou klíčové znaky, které poukazují na poruchu spojkového spínače: více elektrických systémů postižených současně, přerušované sepnutí bezpečnostního spínače, chybové kódy související se startovacím systémem, problémy se zobrazením převodovky a tempomatem Moje oprava spínače byla o něco levnější za 95 EUR oproti vašim 150 EUR, ale ceny se mohou lišit v závislosti na dostupnosti dílů. Důležité je, že oprava spínače spojky vyřešila všechny příznaky elektrické závady v obou našich případech. Včasné řádné diagnostikování a oprava pomáhá předcházet dalším problémům se zapalováním. Pravidelná kontrola konektorů spínače spojky během údržby se také vyplatí, aby se zachytila ​​koroze dříve, než způsobí úplné selhání systému.

(Přeloženo z Angličtina)

lilly_schroeder10 (Autor)

Jsem rád, že mohu uzavřít smyčku v mé původní otázce ohledně elektrických problémů CT5. Po porovnání zkušeností s ostatními, kteří čelili podobným problémům, jsem si jistý, že výměna spojkového spínače byla tím správným řešením. Mnohočetné příznaky elektrické závady odpovídaly tomu, co popisovali ostatní, od bezpečnostního mechanismu až po selhání displeje voliče převodovky. Náklady na opravu ve výši 150 EUR se zdají být přiměřené, vezmeme-li v úvahu důkladnou diagnostickou práci potřebnou ke sledování občasných elektrických problémů se spínačem spojky. Spolehlivost startování mého auta je nyní zpět na 100%, bez výstražných kontrolek nebo chybových kódů od opravy. Pro každého, kdo bude později hledat fórum s podobnými příznaky, by měla být kontrola bezpečnostního spínače spojky a jeho konektorů jedním z prvních diagnostických kroků. Kombinace problémů se zobrazením převodového stupně, selhání tempomatu a problémy se startováním často ukazuje na tuto relativně přímočarou opravu. Doporučuje se také nechat při pravidelné údržbě zkontrolovat připojení spínače spojky, aby se předešlo vzniku těchto elektrických poruch. Včasné zachycení zkorodovaných terminálů může ušetřit čas i peníze.

(Přeloženo z Angličtina)

Zapojte se do diskuse: