Cadillac ELR Porucha škrticí klapky způsobuje ztrátu výkonu

Měl jsem podobný problém s mým Cadillac CT6 Hybrid 2018. Jako někdo s mírnými zkušenostmi s opravami se mohu podělit o to, co fungovalo v mém případě. Příznaky se shodovaly s vašimi, snížený výkon, kontrolka motoru a auto přešlo do nouzového režimu. Po diagnostice se ukázalo, že modul pedálu plynu nefunguje správně, což způsobuje nekonzistentní hodnoty snímače škrticí klapky a omezený přívod vzduchu. Celkové náklady na opravu byly 265 €, což pokrylo jak díly, tak práci. Oprava zahrnovala výměnu celé sestavy pedálového modulu. Původně se myslelo, že je to těleso škrticí klapky, ale diagnostika ukázala, že skutečným viníkem byla elektronika pedálu. Rychlé otázky pro lepší pomoc: Dostáváte nějaké konkrétní chybové kódy? Vyskytuje se problém častěji, když je motor studený nebo teplý? Zaznamenali jste nějaké změny ve spotřebě paliva? Je odezva plynu při různých rychlostech odlišná? Tyto podrobnosti by pomohly určit, zda váš problém odpovídá tomu, co jsem zaznamenal. I když problémy s tělesem škrticí klapky mohou vykazovat podobné příznaky, vyplatí se nejprve zkontrolovat modul pedálu, protože je často přehlížen a jeho oprava obvykle stojí méně než kompletní výměna tělesa škrticí klapky.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Můj poslední servis byl před 2000 km, asi 140 000 km. Kód chyby je P2135 a kontrolka motoru svítí neustále. Odezva plynu je pomalá, zvláště když motor běží na volnoběh, a spotřeba paliva se zvýšila asi o 15 %. Problém se zdá horší, když je motor studený, při ranních startech se často spouští režim kulhání. Hodnoty snímače škrticí klapky z mého skeneru OBD ukazují nekonzistentní hodnoty, což mě nutí přiklánět se k výměně těla škrticí klapky. Plus je tu mírný pískavý zvuk z oblasti plynu, který je nejvíce patrný při nízkých rychlostech. Ale tvůj názor na pedálový modul je zajímavý, nepovažoval jsem to za potenciální příčinu. Věděli byste, zda problémy s pedálovým modulem obvykle vykazují podobné chybové kódy?

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za tyto další podrobnosti, ve skutečnosti to mění mé počáteční hodnocení. Kód P2135 v kombinaci s pískavým zvukem a problémy se studeným startem silně naznačuje, že se skutečně jedná o problém tělesa škrticí klapky spíše než o pedálový modul, kterým jsem se původně zabýval. Problémy s pedálovým modulem obvykle spouštějí různé kódy (obvykle série P2100, ale ne P2135). Těleso škrticí klapky přímo ovlivňuje chod motoru na volnoběh a spotřebu paliva, což odpovídá vašemu 15% nárůstu spotřeby paliva. Na základě vašich příznaků a mých zkušeností s opravami bude pravděpodobně potřeba výměna tělesa škrticí klapky. Nekonzistentní hodnoty nasávání vzduchu a senzorů jsou klasickými znaky. Náklady na opravu se obvykle pohybují mezi 400-600 € za díly a práci, což je výrazně více než oprava pedálového modulu, kterou jsem původně měl. Několik tipů z mé zkušenosti: Nejprve nechte vyčistit těleso škrticí klapky, pokud jste to ještě nezkusili, Zkontrolujte kabelový svazek připojující se k tělesu škrticí klapky, Po výměně nechte ECU znovu zkalibrovat, Zvažte výměnu vzduchového filtru při otevřeném systému Pískavý zvuk, který jste zmínil, je obzvláště výmluvný, s mým problémem s modulem pedálu jsem to nikdy nezažil, ale je to běžné u vadných těles škrticí klapky ovlivňujících správnou regulaci sání vzduchu.

(Přeloženo z Angličtina)

Oceňuji podrobné sledování. Po vyslechnutí vašich zkušeností a porovnání příznaků jsem přesvědčen, že se zabývají různými problémy. Pískavý zvuk a kód P2135 opravdu odlišují můj případ od vaší situace s pedálovým modulem. Chystám se pohnout kupředu s výměnou těla škrticí klapky, protože všechny známky ukazují, že to je hlavní problém. Dopad na volnoběh motoru a celkovou spotřebu paliva odpovídá tomu, co jiní popsali u vadných těles škrticí klapky. Rozhodně se řiďte vašimi radami ohledně kontroly kabelového svazku a po výměně překalibrované ECU. Rozpětí nákladů, které jste zmínil, 400–600 EUR pomáhá nastavit realistická očekávání. I když je to víc než jen oprava vašeho pedálového modulu, zdá se to rozumné vzhledem k zahrnutým komponentům. Ujistěte se, že vyměňujete vzduchový filtr, když je vše otevřené, má smysl provádět preventivní údržbu při přístupu do této oblasti. Chystám se naplánovat opravu tento týden, protože problémy s prouděním vzduchu a problémy se studeným startem se zhoršují. Děkujeme, že pomáháte zpřesnit diagnostiku a sdílíte tyto tipy na opravu.

(Přeloženo z Angličtina)