Cadillac STS Problémy se škrticí klapkou Vypouštění plynu a výkon

Měl jsem podobné příznaky na mém Cadillacu CTS 2009 s škrticí klapkou způsobující nekonzistentní volnoběh motoru. Snímač polohy škrticí klapky selhal, což vedlo ke špatnému řízení nasávání vzduchu a hrozné spotřebě paliva. Po správné diagnostice si oprava vyžádala výměnu sestavy tělesa škrticí klapky a snímače polohy. Práce v garáži trvala asi 3 hodiny. To byl vážný problém, který vyžadoval okamžitou pozornost, protože ovlivňuje výkon motoru a bezpečnost. Příznaky přesně odpovídaly, obtížné starty, nepravidelná reakce na plyn a zvýšená spotřeba paliva. Odložení opravy by vedlo k dalšímu poškození motoru a potenciálně nebezpečným jízdním podmínkám. Správná oprava zahrnuje: kompletní výměnu tělesa škrticí klapky, nový snímač polohy škrticí klapky, postup opětovného naučení tělesa škrticí klapky, čištění systému sání vzduchu Oprava vyřešila všechny problémy, obnovila normální odezvu škrticí klapky a vrátila spotřebu paliva na standardní úroveň. Vzhledem k požadavkům na elektronickou kalibraci se nejedná o kutilskou práci. Správná údržba po opravě zahrnuje pravidelné výměny vzduchového filtru a udržování čistého tělesa škrticí klapky, aby se předešlo podobným problémům.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností. Jsem opravdu rád, že oprava vyřešila problémy s tělem škrticí klapky. Jen by mě zajímalo, jaké byly vaše celkové náklady na opravu výměny tělesa škrticí klapky a práce senzoru? Také by vás zajímalo, zda se od opravy objevily nějaké podobné problémy s plynem? Můj CTS nyní vykazuje úplně stejné příznaky s hrubým volnoběhem motoru a špatnou odezvou plynu. Snažte se naplánovat opravu a vyhnout se překvapením v obchodě.

(Přeloženo z Angličtina)

Jen jsem chtěl aktualizovat, od získání opravy provedené auto běží perfektně bez problémů s škrticí klapkou se vrací. Systém regulačních ventilů nyní funguje přesně tak, jak má. Celkové náklady vyšly na 205 € za opravu vadného modulu plynového pedálu, který způsoboval všechny ty problémy s volnoběhem motoru. Oprava zcela vyřešila nekonzistentní přívod vzduchu a špatnou odezvu na plyn. Už žádné hrubé startování ani nadměrná spotřeba paliva. Chování motoru při sešlápnutí plynu je opět normální a plynulé. U vašeho CTS, které vykazuje podobné příznaky, by se náklady na opravu mohly pohybovat ve stejném rozmezí, pokud se jedná o stejný problém. Ujistěte se však, že nejprve provedou řádný diagnostický test, protože hrubý volnoběh může být někdy způsoben různými součástmi škrticího systému. Udržování správné čistoty systému sání vzduchu a pravidelná údržba udržují od opravy vše v hladkém chodu. Rozhodně stojí za to nechat jej brzy zkontrolovat, aby se předešlo případnému poškození dalších součástí motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za užitečné odpovědi. Chtěl jsem se podělit o to, jak dopadla moje zkušenost s opravou. Minulý týden jsem konečně vzal CTS do certifikovaného obchodu poté, co se problémy s plynem zhoršily. Mechanik našel nahromadění karbonu v tělese škrticí klapky, které způsobuje nepravidelné údaje o poloze škrticí klapky. Provedli kompletní čištění škrticí klapky a vyměnili vadný snímač polohy. Celkové náklady byly 185 € včetně dílů a práce. Odezva plynu je nyní mnohem plynulejší a spotřeba paliva se výrazně zlepšila. Už žádné drsné začátky nebo váhání. Před čištěním mi také ukázali špinavé tělo škrticí klapky, což vysvětlovalo špatný průtok vzduchu. Jsem opravdu rád, že jsem to opravil dříve, než to vedlo k větším problémům. Obchod odvedl skvělou práci a dokonce pomohl správně nastavit elektronickou kalibraci. Budete držet krok s pravidelnou údržbou přívodu vzduchu, abyste předešli budoucím problémům.

(Přeloženo z Angličtina)