Černý kouř a hrubý chod: Upozornění na vadné vstřikovače Audi A2

S téměř stejnými příznaky jsem se setkal u svého Audi A3 2.0 (2002). Bohatá směs a černý kouř okamžitě ukazovaly na problémy se vstřikovači paliva a přesně to se ukázalo. Po základní kontrole, kterou jste provedli vy, jsem vůz odvezl do servisu, kde diagnostikovali vadný vstřikovač paliva. Bohatá palivová směs způsobovala špatnou spotřebu paliva a charakteristické cukání při akceleraci. Oprava zahrnovala: 1. Kompletní diagnostický sken 2. Testování vstřikovačů 3. Výměna jednoho vadného vstřikovače 4. Vyčištění zbývajících vstřikovačů 5. Resetování systému řízení motoru Celkové náklady činily 515 eur, což zahrnovalo díly a práci. Kontrolka kontrolního motoru zmizela okamžitě po opravě a výkon i spotřeba paliva se vrátily do normálu. Abyste pomohli diagnostikovat váš konkrétní případ, mohli byste se podělit: Příznaky silně naznačují problémy se vstřikovači, ale znalost těchto podrobností by pomohla potvrdit, zda váš případ odpovídá tomu, co jsem zažil já.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji za odpověď. Auto má 41961 km a poslední kompletní servis byl proveden před 3 měsíci. Ano, na volnoběh jede také hrubě, což mě vede k názoru, že diagnostika vstřikovačů by mohla být na místě. Poměr vzduchu a paliva a bohatá směs způsobující černý kouř přesně odpovídají mým příznakům. To pomáhá zúžit pravděpodobné náklady na opravu. Všiml jsem si, že kontrolka kontrolního motoru bliká pouze při prudké akceleraci, ne neustále. Pouze prémiové palivo. Na základě vašich zkušeností ho objednám na testování a čištění vstřikovačů. Je užitečné vědět, že náklady na opravu byly přiměřené ve srovnání s výměnou katalyzátoru, u kterého jsem se obával, že by mohl být poškozen dlouhým provozem s bohatým motorem.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkujeme za další podrobnosti. Po opravě vstřikovačů na mé A3 jsem měl vlastně související problém, který se objevil o několik měsíců později, ukázalo se, že kyslíkový senzor byl také poškozen z delšího období bohatého chodu. Kyslíkový snímač hraje klíčovou roli při udržování správného poměru vzduchu a paliva, a když motor běží příliš dlouho s příliš bohatou spotřebou, může se obalit přebytečnými zbytky paliva. V mém případě nový vstřikovač fungoval dobře, ale poškozený kyslíkový snímač stále vysílal nesprávné údaje, což vedlo k návratu podobných příznaků. Katalyzátor v mém případě naštěstí přežil, ale výměna kyslíkového senzoru byla další opravou za 180 eur. Vzhledem k tomu, že vaše příznaky a stáří vozidla jsou tak podobné, možná byste měli nechat zkontrolovat oba komponenty. Kombinace blikající kontrolky motoru a hrubého volnoběhu silně naznačuje, že palivová směs stále není optimální. Vzhledem k vašemu nízkému počtu najetých kilometrů a nedávnému servisu dává největší smysl zaměřit se na systém dodávky a kontroly paliva. Pokud zjistí problémy se vstřikovači, určitě je nechte zkontrolovat stav kyslíkového snímače, když je vše rozebráno, mohlo by vám to ušetřit druhou návštěvu servisu, jako jsem měl já. Dobrou zprávou je, že vaše rychlá reakce na příznaky by měla zabránit trvalému poškození katalyzátoru nebo součástí motoru.

(Přeloženo z Angličtina)

Děkuji všem za vaše návrhy. Právě jsem se vrátil z workshopu a chtěl jsem se podělit o to, jak to dopadlo. Potvrdili, že hlavním viníkem jsou skutečně vstřikovače, dva byly vadné a bylo třeba je vyměnit. Celkový účet vyšel na 680 eur, což zahrnovalo: Výměna 2 vstřikovačů, Odborné vyčištění ostatních vstřikovačů, Nový kyslíkový senzor jako preventivní opatření, Kompletní diagnostika systému Mechanik mi ukázal staré vstřikovače, které byly silně zanesené. Začínal také selhávat kyslíkový senzor, takže jsem rád, že to zachytili dříve, než to způsobilo další problémy. Katalyzátor byl naštěstí v pořádku. Po opravě běží motor opět naprosto hladce. Už žádný černý kouř, škubání ani kontrolka motoru. Také spotřeba paliva se vrátila do normálu. Opravdu se mi ulevilo, že to nebylo něco vážnějšího. Ještě jednou děkuji za pomoc s diagnostikou, zachránilo mě to od starostí s dražšími opravami a pomohlo mi to zjistit, co mohu v servisu očekávat.

(Přeloženo z Angličtina)