100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

AnaGross

Černý kouř a nedostatek výkonu: Opel Captiva Diesel 2006 potřebuje pomoc

Ahoj lidi, potřebuji vaši pomoc. Můj Opel Captiva Diesel, vyrobený v roce 2006 s 95749 km na tachometru, mi v poslední době způsobuje stres. Při akceleraci vychází z výfuku černý kouř, svítí kontrolka motoru a výkon se také snižuje. Navíc selhává regenerace DPF filtru a výfuk je poměrně hlasitý a silně zapáchá. Mám podezření, že problém by mohl být ve filtru pevných částic a zbývající kilometry jsou nízké. Měl někdo z vás podobné příznaky a jak to dopadlo u vašeho mechanika? Já jsem se svým posledním moc spokojený nebyl. Budu vděčný za jakékoli tipy!

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Opel Captiva Diesel z roku 2006 produkuje černý kouř, má snížený výkon, svítí kontrolka motoru a selhala regenerace DPF, přičemž výfuk je hlučný a silně páchne. Podezření padá na vadný filtr pevných částic (DPF). Podobný případ s Opely Insignia Diesel byl vyřešen výměnou DPF a překalibrováním systému, což odstranilo kouř, obnovilo výkon a vyřešilo problém s kontrolkou motoru. Doporučuje se vyhledat nového mechanika pro důkladnou prohlídku a případnou výměnu DPF.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

FlorianKell91

Dobrý den, stejné příznaky jsem měl u svého vozu Opel Insignia Diesel, vyrobeného v roce 2009. Máte pravdu, zní to hodně jako závada DPF. Podle mých zkušeností to při poslední prohlídce bylo úplně stejné, filtr pevných částic byl vnitřně vadný. V mém případě mechanik vadný DPF vyměnil a systém překalibroval. Tím se problém zcela vyřešil a od té doby auto jezdí perfektně, už žádné černé obláčky kouře, žádná ztráta výkonu a kontrolka motoru nesvítí. Regenerace DPF také opět funguje pravidelně. Rozhodně se nejedná o zanedbatelný problém, ale ani o katastrofickou závadu, kvůli které by bylo auto nepoužitelné. Doufám, že vám to pomůže.

(community_translated_from_language)

AnaGross (community.author)

Ahoj, díky za rychlou odpověď! Opravdu to zní jako to, co popisuješ. Nepamatuješ si náhodou, kolik jsi musel zaplatit za opravu a novou kalibraci? A objevilo se od výměny filtru pevných částic opět něco podobného, nebo vše zůstalo v zelených číslech? Těším se na vaši zpětnou vazbu.

(community_translated_from_language)

FlorianKell91

Hej, žádný problém, vždy rád pomůžu! Za opravu a rekalibraci filtru pevných částic jsem zaplatil 1550 eur. Bylo to trochu drahé, ale protože DPF byl vnitřně vadný a pak vyměněn, je vše opravdu v pořádku. Už žádný černý kouř a problém s "nízkým počtem zbývajících kilometrů" byl také vyřešen. Takže od návštěvy mechanika už žádné problémy. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

AnaGross (community.author)

Páni, to je hodně peněz, ale pokud to vyřeší všechny problémy, pak to asi stojí za to! Vaše informace jsou velmi užitečné. Myslím, že bych měl také navštívit nového mechanika, aby se na to podíval blíže. Moc děkuji, že jste se se mnou podělili o svou pomoc a zkušenosti! Budu vás informovat.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CAPTIVA