MaxMey
Černý kouř a potíže se startováním vozu Peugeot 3008 Diesel 2021: podezření na vadné topení palivového filtru
(Přeloženo z Němčina)
4 komentář(e)
MaxMey (Autor)
Ahoj, díky za odpověď. Zdá se, že jsme prošli téměř stejnou věcí. Vzpomeneš si, kolik tě tato oprava stála? A vyskytlo se od té doby něco podobného nebo dokonce stejný problém znovu? Zajímalo by mě, jestli od té doby váš Peugeot jezdí stabilně. Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
KZimmer
Ahoj, žádný problém, jsem rád, že ti moje zkušenosti pomohly. Oprava kabelového svazku a konektoru pro ohřev palivového filtru mě stála asi 110 EUR. Zpočátku to bylo hodně peněz, ale vyplatilo se to. Od té doby, co jsem šel k mechanikovi, byla závada na ohřívači palivového filtru odstraněna a já už žádné podobné problémy neměl. Od té doby jezdí můj Peugeot opravdu hladce a bez závad. Doufám, že vám teď, když jste to nechal opravit, jezdí stejně dobře. Na zdraví!
(Přeloženo z Němčina)
MaxMey (Autor)
Díky za informace, opravdu užitečné! Takže se chystám dát svůj Peugeot 3008 co nejdříve opravit. Těch 110 € zní na první pohled trochu draze, ale pokud to auto zase zprovozní, stojí to za to. Teď se cítím o něco lépe připraven na návštěvu mechanika. Držte mi palce! Tak zatím!
(Přeloženo z Němčina)
Zapojte se do diskuse:
KZimmer
Ahoj, měl jsem podobný problém se svým Peugeotem 5008 diesel z roku 2018. Můj motor vykazoval stejné příznaky. Z výfuku vycházel černý kouř, svítila kontrolka motoru a měl problémy se startováním. Mechanik si všiml, že je poškozený kabelový svazek/zástrčka pro ohřev palivového filtru. To byl vážný problém, protože pokud palivový filtr nemůže správně fungovat, motor nedostane čisté palivo, které potřebuje. Oprava zahrnovala výměnu kabelového svazku a konektoru a ujištění, že ohřívač palivového filtru opět správně funguje. Celkově se nejednalo o rychlou opravu, ale poté můj vůz opět jezdil jako nový. Doufám, že vám to pomůže. Přeji vám šťastnou cestu!
(Přeloženo z Němčina)