100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

AndiFisch

Černý kouř a problémy s DPF trápí Discovery TD5

Ahoj všichni! Z mého Discovery TD5 (2000, 166850 km) mě bolí hlava. Při akceleraci se z něj kouří černě, svítí kontrolka motoru a výrazně klesá výkon. DPF filtr se neregeneruje a je silně cítit nafta. Jsem si docela jistý, že je to problém ucpaného DPF. Mám špatnou zkušenost s posledním mechanikem, takže jsem opatrný, kam s ním. Řešil někdo podobné příznaky? Jaký byl skutečný problém a kolik stála oprava? Nějaká doporučení, jak to řešit? Předem díky!

(Přeloženo z Angličtina)

Shrnutí vlákna

Land Rover Discovery TD5 produkuje černý kouř, rozsvítila se kontrolka motoru, snížil se výkon a je cítit silný zápach nafty, pravděpodobně kvůli ucpanému filtru pevných částic (DPF), který se neregeneruje. Problém je způsoben selháním regeneračních cyklů, pravděpodobně kvůli krátkým jízdám, které nedovolují dosažení správných regeneračních teplot. Řešení zahrnují vynucenou regeneraci DPF nebo jeho výměnu, s doporučením jezdit na delší trasy a používat prémiovou naftu, aby se předešlo budoucím problémům.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

SvenSchmitty

Ahoj! Měl jsem podobné problémy s mým Land Roverem Range Rover Sport 3.0 TD6 (2003) minulý rok kolem 155 000 km. Příznaky byly přesně jako ty, černý kouř, kontrolka motoru, snížený výkon a ten silný zápach nafty. Vzal jsem to do garáže a ukázalo se, že DPF byl úplně ucpaný sazemi. Mechanik mi ukázal, že regenerační cyklus několikrát selhal kvůli mým jízdním vzorům na krátké vzdálenosti, které neumožňovaly správné teploty regenerace. V mém případě museli nejprve udělat nucenou regeneraci DPF, ale to nestačilo. Filtr byl příliš poškozený a potřeboval výměnu. Byla to rozhodně vážná oprava, trvalo jim tři dny, než všechno dokončili, včetně testování. Od té doby jezdím pravidelně delší jízdy, které pomáhají přirozené regeneraci, a jezdím kvalitnější naftou. Žádné problémy za posledních 8 měsíců. Doufám, že vám to pomůže při rozhodování.

(community_translated_from_language)

AndiFisch (community.author)

Děkujeme za sdílení vašich zkušeností! To zní přesně jako to, co řeším. Nevadilo by vám podělit se o to, jak moc vás celá oprava postavila zpátky? Také by vás zajímalo, zda se od opravy objevily nějaké další problémy? Snažím se na to mít rozpočet a chci se ujistit, že jsem připraven na případné následné problémy.

(community_translated_from_language)

SvenSchmitty

Ahoj znovu! Rádi vám pomůžeme! Ano, nakonec jsem zaplatil 1 550,00 € za vyřešení problému s DPF. Rozhodně to nebylo levné, ale upřímně řečeno, stálo to za každý cent. Mechanik zjistil, že je silně zatížen filtr pevných částic kvůli vysokému nájezdu kilometrů, ale kompletně ho vyřešili. Od té doby, co jsem to dal do pořádku, můj Range Rover Sport jel jako sen, už žádný černý kouř, kontrolka motoru zůstala zhasnutá a výkon se vrátil do normálu. V posledních měsících jsem neměl jediný problém související s DPF. Pach nafty je také úplně pryč. Jeden tip však, od opravy jsem se ujistil, že ho budu pravidelně brát na delší jízdy, což pomáhá udržovat DPF čistý díky přirozené regeneraci. Také přešel na prémiový diesel, který podle všeho pomáhá. Od opravy se neobjevily žádné další problémy. Jen mějte na paměti, že tyto DPF systémy potřebují řádnou údržbu, aby se předešlo budoucím problémům. Pravidelné jízdy po dálnici a kvalitní palivo jsou vaši nejlepší přátelé! Pokud potřebujete další informace, dejte mi vědět!

(community_translated_from_language)

AndiFisch (community.author)

Díky moc za všechny podrobnosti! Vlastně jsem se dnes vrátil od mechanika. Byl jsi na místě, určitě to byl DPF. Za celou věc jsem musel zaplatit 1 700,00 €, o něco více, než jste zaplatili, ale alespoň je to nyní vyřešeno. Mechanik, kterého jsem našel, byl opravdu dobrý, ukázal mi vše, co dělali, a vysvětlil, proč k problému došlo. Nejprve provedli důkladné vyčištění a poté výměnu filtru, protože byl příliš poškozený. Celkem to trvalo asi čtyři dny, ale rozdíl je neuvěřitelný! Už žádný černý kouř, motor běží hladce a nepříjemný zápach nafty je pryč. Určitě dávám na vaše rady ohledně delších dojezdů a prémiového paliva. Už plánujete nějaké víkendové jízdy, aby byl DPF spokojený. Mechanik mi také dal několik tipů ohledně jízdních vzorů, aby se to neopakovalo. Opravdu oceňuji pomoc všech s tím. Je to taková úleva mít to správně opravené!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LAND ROVER

community_crosslink_rmh_model

DISCOVERY