100% zdarma

Skener není potřeba

Carly logo
Ceny

MaxSchr

Černý kouř a problémy s výkonem u vozidla Renault Wind Diesel 2013

Ahoj lidi, trochu mě štve můj Renault Wind Diesel z roku 2013 (najeto 71032 km). Auto mi dělá velké problémy. Když přidám plyn, výfuk černě kouří, svítí kontrolka motoru, jednou se motor dokonce jen zastavil. Jasně, menší výkon, divný pocit z motoru, škubání při akceleraci, no a spotřeba taky není bez problémů. Když jedu na volnoběh, auto se prostě sekne. O štiplavém zápachu výfuku ani nemluvě. Odhaduji, že tlak vstřikování paliva se odchyluje od cílové hodnoty. Má někdo z vás zkušenosti s podobnými problémy? Jak to celé probíhalo, když jste to nechali zkontrolovat u mechanika? Upřímně řečeno, po poslední návštěvě mechanika se mi teď zrovna nechce uvažovat o další drahé opravě. Předem moc děkuji za vaše odpovědi a zkušenosti.

(Přeloženo z Němčina)

Shrnutí vlákna

Benzínový Renault Wind z roku 2013 produkuje černý dým, má problémy s výkonem a silný zápach výfukových plynů. Kontrolka motoru svítí a motor se občas zastaví. Podezření padá na odchylku v tlaku vstřikování paliva. Podobný problém u jiného modelu Renault byl vyřešen čištěním palivového systému a výměnou ucpaného nebo poškozeného palivového filtru, čímž se obnovil normální chod. Doporučuje se nechat vůz zkontrolovat mechanikem kvůli podobným problémům.

Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?

4 komentář(e)

DomWeber

Ahoj kamaráde, Měl jsem podobný problém s mým 2010 Renault Clio diesel. Určitě mi to dělalo potíže, ale po výměně palivového filtru jsem zjistil, že závadový zápis byl pravděpodobně z ucpaného nebo poškozeného palivového filtru. To způsobovalo černý kouř a zápach z výfuku. Vím, jak je to frustrující, moje staré Clio se také zastavilo uprostřed silnice. Nechal jsem ho zkontrolovat u mechanika, který pak provedl kompletní vyčištění palivového systému a vyměnil palivový filtr. Poté už auto opět jezdilo bez problémů. Ukázalo se, že je mírně rozhozený snímač tlaku paliva. Vím, že se nikomu nechce do servisu, ale myslím, že je dost pravděpodobné, že to bude stejný problém jako u vás a nepůjde o nic vážného. Moje rada zní: zajděte ke svému mechanikovi a nechte ho, aby se na to prostě podíval. Doufám, že vám to pomůže!

(community_translated_from_language)

MaxSchr (community.author)

Hej, kámo, to zní jako časově náročný, ale nezbytný postup. Zdá se, že můj krásný Renault Wind má podobné příznaky. Vzpomeneš si, kolik jsi zaplatil za celé vyčištění palivového systému a výměnu palivového filtru? Objevilo se po této opravě ještě něco, o čem bych měl vědět? Děkuji za pomoc!

(community_translated_from_language)

DomWeber

Hej, jasně, ještě si to pamatuju. Za opravu jsem zaplatil asi 45 eur. Takže to nebylo příliš drahé a opravdu to stálo za to. Od opravy se tlak vstřikování paliva definitivně vrátil do normálu a k dalším incidentům nedošlo. Myslím, že váš Renault Wind by měl poté opět fungovat normálně. Jen si ho nechte zkontrolovat u svého mechanika. Do té doby držte hlavu vzhůru a hodně štěstí!

(community_translated_from_language)

MaxSchr (community.author)

Ahoj, dobře, díky za informace! 45 zní jako férová cena za opravu. Je dobré vědět, že se vám to vyplatilo. Budu se řídit tvou radou a zítra kontaktuji svého mechanika. Doufám, že můj Renault bude brzy zase šlapat jako hodinky. Díky za pomoc, opravdu jste mi pomohl! Přeji příjemný večer!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

WIND