BBSFan
Černý kouř a ztráta výkonu motoru v mém Citroenu C2: hledám zkušenosti a doporučení
(Přeloženo z Němčina)
Shrnutí vlákna
Citroën C2 z roku 2003 produkuje při zrychlování černý dým, svítí kontrolka motoru, výkon motoru je slabý a kolísavý a objevuje se trvalá chyba regenerace DPF, což svědčí o nadměrné spotřebě paliva. Podezření padá na vadný snímač tlaku výfukových plynů, který může ovlivňovat funkci DPF. Podobný případ s Citroënem C4 naznačil, že vyčištění nebo výměna DPF a oprava snímače vyřešily problémy a zlepšily výkon motoru a spotřebu paliva. Doporučuje se konzultace s mechanikem pro správnou diagnostiku a opravu.
Pomohlo vám toto shrnutí vyřešit váš problém?
4 komentář(e)
BBSFan (community.author)
Ahoj, díky za rychlou odpověď! Opravdu jsi potvrdil mé podezření. Jak muselo čištění nebo výměna DPF ovlivnit účet, tj. kolik to tehdy stálo? Vyskytl se snad od té doby nějaký další problém nebo vše běží bez problémů? Těším se na vaše názory!
(community_translated_from_language)
GSchuster
Nemáš zač! Takže čištění DPF mě tehdy stálo 1325 eur. Vím, že pořádný balík peněz, ale od té doby to zase jezdí jako po másle. Motor zase vrní, kontrolka motoru nesvítí a spotřeba paliva se také znatelně zlepšila. Mohu vás uklidnit ohledně snímače protitlaku výfuku - ten byl po návštěvě mechanika také opraven. Takže můj závěr: byla to opravdu vysoká částka, ale vyplatilo se to, zvláště když uvážíte, co vás čeká, když vás to zastihne ve městě nebo se motor porouchá. Doufám, že vám to pomůže!
(community_translated_from_language)
BBSFan (community.author)
Páni, to je opravdu užitečné, děkuji! Jistě, je to hodně peněz, ale pokud auto zase jezdí, tak to asi stálo za to. Myslím, že se vydám do servisu a budu doufat v to nejlepší. Ještě jednou díky za pomoc a zkušenosti!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
C2
GSchuster
Ahoj, měl jsem podobné problémy se svým Citroenem C4 z roku 2006, jenže ten můj je dieselový. Vypadá to, že váš DPF je silně přetížený. U mě to tak skutečně bylo. Mechanik říkal, že nepravidelný výkon motoru a černý kouř při akceleraci jsou příznaky toho, že DPF už nefunguje správně. Jedná se o závažnou událost, která by neměla být ignorována, protože vážně ovlivňuje životnost motoru a také za ni hrozí vysoká pokuta v nízkoemisních zónách, pokud vás chytí. Jediné řešení, které mohl mechanik navrhnout, bylo vyčištění nebo výměna DPF filtru. To nakonec také zlepšilo účinnost paliva a vyřešilo problém s kouřem. V mém případě byl vadný i snímač zpětného tlaku výfukových plynů, ale ten měl s DPF pouze nepřímou souvislost. Snímač hraje důležitou roli při monitorování DPF, a pokud je vadný, může to vést k chybám při regeneraci. V každém případě však budete muset navštívit mechanika - sami snímač ani filtr DPF zkontrolovat ani opravit nemůžete. Hodně štěstí!
(community_translated_from_language)